每一年的 CES 交流会全是窥探诸多高新科技生产商将来发展前景的宝贵机会，针对中国厂家而言也是这般。继宝马五系和intel、英伟达显卡和奥迪车等诸多海外大佬生产商“高新科技 汽车制造”的方法以后，百度搜索和上海汽车在近日举办的 CES 交流会上也官方宣布开展联合，在无人车行业达到全方位战略合作，一同打造出新式的无人车，推动全部领域的智能化系统更新。

在公布与百度搜索联合的与此同时，北汽汽车还趋之如骛第一次公布了企业将来的数字化发展趋势对策。企业方案在 2020 年以前在无人驾驶领域资金投入 20 亿人民币，完成 L3 等级无人驾驶汽车的批量生产；到 2025 年项目投资 50 亿人民币，勤奋做到 L4 等级彻底安全驾驶的水准。

事实上，百度搜索和北汽汽车除此之外早已进行了无人驾驶行业的协作。在上年 9 月份的百度大会上，根据俩家企业协同的智能化安全出行服务平台而构建的北汽汽车百度无人车就早已亮过相。

此次百度搜索和北汽汽车的协作有两个总体目标。第一个是在 4 月份的上海车展前生产制造出一款配备百度搜索远程控制数据分析系统的上海汽车；另一个则是在 2017 年以前在一些特殊的城市道路上开展 L3 级无人驾驶汽车的实验。L3 级的无人驾驶水准，代表着人们驾驶人员仍然必须参加安全驾驶，在必须的情况下操控汽车方向盘以防止安全事故的产生，可是不用人们驾驶人员的持续检测。

除此之外，俩家企业还将协作生产制造出超清的无人驾驶地形图，北汽汽车将为百度搜索的无人车方案给予对应的 OEM 解决方法，包含百度搜索的 CarLife，CoDriver 和 MapAuto 新项目。

百度搜索 CarLife 是一款关键对于“智能机 连接网络车辆”的新项目，现阶段早已在来源于 60 个汽车企业的 150 款车系上布署，包含奥迪车、新款奔驰、当代和上海通用汽车这些，现阶段早已有着 70 多万元活跃性的买车人应用。

早在上年 4 月，百度搜索早已公布在美国硅谷创立了一个独立安全驾驶精英团队，致力于独立车子的科学研究、开发设计和检测。该精英团队归属于北京市，上海和深圳经营的百度搜索独立安全驾驶企业的一部分。现阶段，企业正准备在洛杉矶周边创建一个新的研究所，致力于人工智能技术、云计算技术和安全性。

“汽车产业的将来取决于传统式汽车企业和互联网公司中间的高度融合和科技成果转化，”北京汽车集团首席总裁刘浩表明。 “我们与百度搜索的战略伙伴关联将有利于提高俩家企业的智能技术工作能力，与此同时创建智能化车子市场的发展模式。