假如你不愿随大流，崩腾T77 PRO该辆非主流女生车系一定是个很好的挑选。

文/宋庆文

短短的两年，一汽奔腾全新升级SUV产品线以及合理布局了包括崩腾T33、奔腾T55、崩腾T77、奔腾T99以内四款车系，但投票决定的仍是那辆最开始面世的崩腾T77，因为它置身紧密级SUV核心区，在各个领域更为平衡。

崩腾T77早已更新为崩腾T77 PRO，但新汽车总体转变并不算太大，或是向往的生活，但是即使如此，应对早已更新换代的长城哈佛H6、北京长安CS75、比亚迪宋，崩腾T77这名元老的神秘感仍是最強的。

确实，当安全驾驶着该辆崩腾T77 PRO在大城市中穿行，它的吸睛率乃至要远超一众价钱更好的合资企业车系，乃至是進口车系，虽然这并不一定都是奖赏。

在《车壹条》来看，崩腾T77 PRO的吸睛率够高有三个缘故：

其一，该辆车的长相较高，竖直的线框，时尚潮流的设计方案，产生一众天生的运动感，一点也不夸大地说，崩腾T77 PRO的长相比市场细分最热卖的那几个参赛选手还需要高。与此同时，崩腾T77 PRO颜色较为胆大，主推色斯木黄的颜色在家用轿车上十分少见。

其二，做为崩腾知名品牌转型发展后发布的第一款车系，崩腾T77 PRO上的知名品牌LOGO不会再是先前的“鹰标”，取代它的的是“世纪之窗”，尽管早已问世3年多，但变动之大有别于别的品牌车标底调整，故不被顾客熟识。

其三、崩腾T77 PRO的吸睛率高而归因于销售量，其在用户销售市场主要表现败给别的几个爆品车系，月销数千量，在道路中的出场率显而易见，吸睛率高当然也也不那麼新奇。

假如说长城哈佛H6、北京长安CS75、吉利博越、比亚迪宋这种车系是流行挑选，那麼崩腾T77 PRO便是一款冷门车，但大家与冷门中间是沒有对与错的，若但求省时放心，那麼跟随大家准没有错，若不愿被单一化，那麼该辆吸睛率极高的冷门车显而易见更合适你。

崩腾T77 PRO在能源问题早已弃用了1.2T汽车发动机，全系列选用1.5T汽车发动机，至大功率124kW，最高值扭距258N·m，与之配对的是7速湿式双离合器变速器。