宝马五系全系列几乎也没有备用胎，重视操纵的宝马五系为了更好地提高安全系数，标准配置了防爆轮胎。说到安全性，volvo更侧重于安全性，给顾客的觉得应该是，只需是能更强确保安全性的配备都需要有，那相信有一天，以安全性闻名的volvo，为什么不标准配置防爆轮胎呢？

实际上，“防爆轮胎”名字的含义听上来就好像一种“更安全性”的车胎，没有错，宝马五系、新款奔驰配备防爆轮胎的立足点的确为了更好地安全性，由于防爆轮胎的侧边胎壁十分厚，是我们一般车胎的3~5倍，更具有支撑点性和延展性，不易产生轮胎爆胎，并且在它被扎后，就算轮胎气压为0的情况下，还可以具有非常好的支撑点再次开，乃至调到80~100km/h也都没什么问题。

这也是防爆轮胎的优点，但防爆轮胎并不是说不容易轮胎爆胎，它也是有很有可能轮胎爆胎，仅仅轮胎爆胎后，车胎也也有支撑点性，不容易由于轮胎爆胎一瞬间有很大的起伏而产生比较严重无法控制。从这种视角看来，防爆轮胎的确是为安全性而设计方案。

但我认为防爆轮胎对比安全性而言，它的稳定性更突显，是什么意思呢？这儿说的“安全性”和“靠谱”它是俩个定义。安全性是风险紧急状况产生后能救人，靠谱是它可以使你尽量少的碰到风险状况。

例如，道路上被扎胎了，防爆轮胎它不容易因而而将你撂到前不到村后不着店的荒山野岭，反而是可以在零轮胎气压的情形下，你再次安心的开，直到你寻找一家补胎店，这叫靠谱，便是使你感到安心、有借助。

而volvo注重的安全是什么呢？例如车体吸能区的设计方案、A、B、C柱及加强梁应用了极高抗压强度的硼钢、一系列优秀的ABS EBD ESP等刹车程序流程这些，积极安全防护和处于被动安全性都做得非常好，这类叫安全性，是产生应急风险情形的情况下，能救人。

那大家相反看防爆轮胎，实际上再多的它的稳定性更强。

此外，实际上高速爆胎在无需防爆轮胎的情形下，还可以根据汽车底盘校准和设置轮毂尺寸来防止车辆无法控制。例如volvo许多都用了较为薄的车胎，volvo高速也会检测和校准，也可以大幅度降低由于轮胎爆胎而造成失灵的概率。

最终，实际上，防爆轮胎也是有它自身的缺陷，例如价钱高，补胎价格也是一般车胎的好几倍。并且因为胎壁厚，车胎偏硬，舒适度不太好。也有，防爆轮胎在业界也是有争论的，法国TUV车辆行业协会明确提出过，“防爆轮胎胎壁硬，会把地面的工作压力传送到轮毂，有一种纵剖力，会损害到轮毂”。防爆轮胎技术性在领域内并没做到统一认可，都没有被觉得是一定的安全生产技术。