2021年第三次试架volvo，沃尔沃这一大屏幕许多好朋友调侃，因为它之前是WindowsC的系统软件，如今换为原生安卓系统软件，坦白说第一次在深圳试架的情况下，也感觉大屏幕仿佛早已落伍了国产汽车，最少有一个代差，可是今天再回来试架，从北京到秦皇岛深层试架，深层应用大屏幕以后，发觉实际上并沒有以前所感的那麼浅薄，发觉它许多逻辑性或是很非常值得关注点赞的，因此就给各位讲下我的一些了解。

最先，看一下它的大屏幕合理布局，沒有国产汽车机大屏幕花哨的环境网页页面，所有用单色，并且导航栏、歌曲、电話、车辆情况、买车人所属应用商店，通常一排全部排完，具体自身用大屏幕，无非也就是那么一些物品。

第二，地形图它用的是百度地图，并且立即根据手机登录就同歩了，第二排车载多媒体，有蓝牙音乐、QQ音乐、酷狗和录音机，第三排电話，第四排华为公司的智慧助手，倘若家里有一些华为公司的无线路由器，都能够用它来操纵，假如家里有小爱同学下边的一些智能家居系统，还可以根据米家来操纵。

随后华为公司的应用商店，立即根据应用商店，就可以自身安裝一些运用，通常全是常见的，本人觉得呢实际上充足了。第二点对于大屏幕的规格，它大屏幕的规格相对性于白车身的仪表台而言，规格算不上大，在现阶段显示屏越大看起来越有现代感的今日，它这一大屏幕的大小自始至终恪守足够就行，因此第一次接触大屏幕的情况下，也感觉忒小一些了。

可是现在从北京市开到秦皇岛市的阿那亚，也没感觉大屏幕有哪些不方便的，反而感觉很大的显示屏，特别是在色调设计方案的不大好，光源较为暗的情况下，会较为晃眼，而这类细长的，平淡无奇，算不上很大的显示屏真的是恰如其分。

实际上车里的大屏幕，并不是越重越好，反而是在大的条件下，生产厂家一定对它的色调设计方案，及其对它的安全防护有比较好的把控幅度，假如把控幅度不及时，那麼屏真的是越大越发一个灾祸。当然也不是说为它小去辩解，我讲自己试架过的，一些很具体的感受。