秋后进川，北方地区早已万木凋零，深圳仍“季冬花草树木苍”，巴适得很。正逢深圳空山秋风秋雨，有一种随便停息的舒服。

本次应新款奔驰之邀，试架全新升级梅赛德斯奔驰-新款奔驰长轴距C级车。做为以往十年间新款奔驰在全世界甚至在国内最受大家喜爱车系，挑选在深圳进行新汽车感受，由此可见新款奔驰为新汽车授予的界定——以巴适得板之都来为全新升级C级车构思——人生道路正逢时，自享舒适区。在历时二天的互动体验中，全新升级长轴距C级车当回事为我展现了其“美无其及”的外观设计、新款奔驰近百年工匠的技术性加工工艺，最重要的是其为奢华授予的乘驾体会，这类感受是感官上的物理属性。自然，也是有精神层面的内心打动。奔驰C级车，假如把它形容成一段人生道路，此时，将一路一往无前换为停留景色，撇开人生道路喧嚣，享有自身全球的舒服，怎一个巴适得板绝佳。

舒服搭乘，人生道路此时须伸展

全新升级长轴距C级车为放松而成，自然要先体会搭乘之适。做为女士，对关键点感受也是可以说“苛刻”。 除开很多“看不到”的乘驾校准，全新升级长轴距C级车还从大量“看得清”的关键点提高车里奢华舒服体会。试架首日，从飞机场到酒店餐厅，四个钟头从东北地区到西北的远途，下飞机最必须的便是伸展，释放出来掉一路疲倦。三个数据信息反映全新升级C级车舒服：后排座室内空间对比国外版本号延长89mm；后排座坐椅对比上一代加厚型22mm；延长14mm。室内空间延长是让人体最主要的伸展标准，新汽车保证了。最令小编高兴的是将本来归属于奔驰S级标准配置的汽车头枕椅垫给到C级，轻靠在汽车头枕上，调节好天窗遮阳帘，让太阳照进车箱，在残花暖融融的气温里，在扶手箱的支持下，还真的是商务舱一样的奢华感受。

除此之外，“星弦”灰黑色开孔木嵌入铝制装饰条将实木板与铝板覆合，高超繁杂加工工艺展现出好似游船主甲板纹路一样的与众不同视觉冲击和奢华手感。在新款奔驰64种气氛光与影的设置里，在柏林之声演奏厅般动感的乐曲围绕里，在驾驶舱恬静的舒服室内空间里，疲倦一扫而光。

舒服掌控，秋风瑟瑟春风得意马蹄疾

次日，试架从成都内到青城后山，旅途时要体会各种各样实时路况。这对车提高了一个数量级的规定，从宽阔大道到艰险，从平稳和蜿蜒曲折，多种多样的实时路况磨练车子特性，而全新升级长轴距C级车配备的