在上年的北京车展上，广汽丰田凌尚宣布公布。不久前，这款新汽车也开始了预购，但正式上市很有可能得直到2021年年中了。从网民们现阶段对这新款车的点评看来，探讨点关键集中化在这里新款车的造型设计及其车系标价2个层面。

最先而言说凌尚的设计方案，雷凌的大灯再加上丰田凯美瑞的下格珊构成了凌尚的前杠。与此同时，与雷凌如出一辙的尾端设计方案，假如除掉车系标志得话，难以找到这两种车又何不一样。这种类同的设计方案组成，非常容易令人感觉凌尚便是“拉皮”的雷凌。

可是，中国顾客通常针对这一类的拉皮车更买账，就例如大家家的几款车系在开展专业“更新”以后，销售量暴涨。因此，凌尚拿取了雷凌和丰田凯美瑞的一些设计方案，的确更有益于车系的营销推广，终究辨识度摆放在这里。

除此之外，从前不久广汽丰田官方发布的凌尚内饰官图可以看得出，其设计理念更偏重于雷凌，而且对比于雷凌的脚踏式车内仪表盘，凌尚的12.3英尺全液晶显示屏仪表盘毫无疑问可以得到时下顾客的亲睐。在官图内，广汽丰田还有一个小心思，它并沒有释放中控屏的特真实写照，可是在坐椅图内或是可以发觉其选用了升降式中控屏，这与雷凌及其2021款丰田凯美瑞的设计方案体现了统一，而规格大概率与雷凌同样。

做为一款定坐落于A 级的紧凑车，凌尚2750mm的轮距也是大伙儿关心的目标，与此同时其轮距也与亚洲狮同样，比A 级榜样车系大众速腾的轮距还需要长。现阶段来看，不论是凌尚或是亚洲狮，他们在区域上最高的敌人仅有全新明锐PRO了。

（配图图片为雷凌后排座）

为什么说较大的竞争对手是全新明锐PRO呢？终究星瑞的轮距早已做到了2800mm，这比全新明锐PRO都需要长出50mm。可是我们要了解，星瑞的轮距数据信息虽非常好，可是从具体感受看来，具体的空间主要表现并没预料中那么大。与此同时，TNGA服务平台下的车系也是有相似的主要表现。因此，针对凌尚的轮距主要表现，小编坚信肯定是要好于雷凌的，可是比照全新明锐PRO，很有可能差点儿含意。

驱动力一部分，凌尚全系列配备了与丰田凯美瑞同样的TNGA 2.0L Dynamic Force汽车发动机和仿真模拟10速Direct Shift CVT变速箱。坚信这套汽车动力系统无需太多的详细介绍，针对那样一台A 级车系而言，这台汽车发动机的能源主要表现能达到顾客的日常要求。