今日，在网上一张图散播至车辆圈，信息內容不属于一切一款重磅消息车系，內容则是：一汽马自达将散伙，由长安轿车接手。

这般隆重的信息被传去，大伙儿在意的除开一汽马自达集团旗下的阿特兹、CX-4做为一汽马自达集团旗下的皇牌车系，将如何选择以外，许多买车人则关注：你散伙了，我该怎么办？对啊， 一汽马自达散伙以后，说白了的官方公告称，该业务流程将由全权负责由长安马自达接手，假如该信息确实，也许这个问题并无需太过担忧，找长安马自达的汽车4S店就可以。

那麼下面的问题便是，一汽马自达为什么散伙？不会太难散伙，肯定是销售量的问题。查一查有关这两台皇牌的销售量车系就可以了解，阿特兹、CX-4这两台车的前景并不开朗，并且做为皇牌车系只做到那样水准，也许一汽马自达确实顶不住了，此刻把集团旗下的业务流程急时售卖出来，转至已经为你加油的自有品牌长安轿车，也许是一个最好的。

（一汽-马自达阿特兹销售量）

（一汽-马自达汽车CX-4）

早晨传出的信息，迅速，中午一汽马自达就澄清事实，表明：未收到有关信息。实际到底是谁未接纳到有关信息，一汽马自达回复得十分暧昧关系，也十分模糊不清，连个谓语也没有，也许这也是来源于官方网公关策略。

信息虚虚实实，我想要坚信无风不起浪这一观点，可是允许“诋毁0成本费”的意识。假如说把这个信息当玩笑话看得话，那大家不如说是说马自达汽车集团旗下的阿特兹和CX-4这两台车。有关阿特兹，在网上最广泛对此车的形象化体会便是：白车身主要表现非常好，可是各小地区的异常响声比较严重。阿特兹是马自达汽车在国内唯一一台家庭用种类的中大型车，配备2.0L/2.5L汽车发动机，变速器则是统一配备6AT手自一体变速器，那样的安装针对现如今的车辆圈，略微有点儿落伍。

而针对CX-4得话，我做为试架过此车的人而言，这辆车的主要表现打个80分，以操纵性知名，做为一台SUV，开起來在安全性能上，能让你产生小汽车一样的汽车底盘操纵性及劈弯工作能力。CX-4配备2.0L/2.5L，变速器则是统一配备6AT手自一体，整车配置前置前驱和前置四驱的配备。两部车的能源配备大概率用的全是同一套，令我有兴趣的是，SUV配置四驱系统，而操纵性而出名的阿特兹却沒有。