在2021年3月底，雷军在春季新品新品发布会上公布将投入100亿RMB造成，意味着这个以手机上发家的科技有限公司宣布开启汽车制造业，一时间，引起了科技领域和车辆界的关心。再加上从头至尾持续进军汽车制造业的百度搜索、阿里巴巴、郑州富士康、sony和iPhone，令人只能惊讶，车辆界与科技领域要结合了没有？！

在你惊讶科技有限公司逐渐造成之时，比亚迪汽车却又反手再得出了一个出现意外之举。9月28日，由吉利李书福创立的湖北省星纪时期贸易有限公司与武汉经济技术开发区签定战略合作协议，官方宣布涉足手机上行业，这让先前一直传闻的“李书福将造手机上”的信息获得确认。

据了解，该手机项目的总公司将落户口在武汉经济技术开发区，市场定位高端智能手机，眼光放眼世界。先前也是有信息称该手机项目进度十分快速，稍早早已逐渐在业界征募优秀人才，且企业将在武汉和上海等地开设办公室地址。

无论是针对小米手机造成，或是有利造手机上，在其中的原因实际上说到底全是在主导行业市场进步的要求。在智能化系统获得大范畴、多方面普及化的时下，未来发展发展趋势必然将是轿车和手机上等移动智能终端的大结合，车辆最后也将变为一个相对高度智能的移动智能终端。相比于现有的Pad来讲，将来的智能化系统车辆便是一个可以搭乘的大Pad。

尽管现阶段看上去无人车离大家还较为漫长，但实际上早已可以在一部分车系上见到其发展历程。例如当下可谓是聚势的特斯拉汽车，配备了无人驾驶协助技术性，称为可以完成快速等实时路况的一部分无人驾驶作用。特斯拉汽车的CEO埃隆马斯克乃至暗示着，方案发布的2.5万美金车系或将撤消汽车方向盘和加速踏板，代表着驾驶员将变成真实的旅客，安全驾驶等实际操作都交给智能化来进行。

在无人驾驶以外，别的的例如移动互联、车载一体机操纵智能家居系统、车机敏能付款、点单到车等充斥着科幻片感的作用，现阶段在许多智能化系统车系上早已基本上完成。而且在具有了OTA在线更新以后，无人车的车机系统可以像手机上一样开展更新，和移动智能终端一样。