如今的国内自有品牌的整体实力但是不容小觑的，由于如今国内自有品牌早已不会是以前的烂泥扶不上墙了，有充足的整体实力和合资开展抵抗。像比亚迪汽车，北京长安，奇瑞等国内自有品牌，不但在中国，乃至是在世界舞台上全是出类拔萃的。尤其是针对有利来讲。中国星再创佳绩，比亚迪汽车11月份的销售量超过了135,869辆，确实是十分牛啊。

可以说比亚迪汽车2021年11月份的销售量是135,869辆，换句话说它早已同比增长率了22%。从2021年的1~10月份，它的总销售量超过了1169264辆，并且2021年1~11月份的总交货早已做到了1173644辆，这早已是它持续4年卫冕国产品牌新能源客车销售量总冠军了。

而比亚迪汽车可以有这般的销售量优异成绩，可以说为它集团旗下的车系作出了优越的奉献。例如它的旗舰级SUV星越L11月份的销售量超过了11083辆。星越L发售之初便是力挽狂澜，不但拥有俊秀酷帅的造型设计，更主要的是它的内饰合理布局及其高科技化，智能化系统是更为吸收人目光的地区。自然，它的驱动力搭配也是最醒目的地区，终究和volvo同驱动力，能不许人动心吗？

除开星越L以外，也有星瑞，一样做为旗舰级家用车，它11月份的销售量超过了12,702辆，可以说从星瑞发售以后，大伙儿针对它的认同度是十分高的，尤其是星瑞的内饰合理布局，可以给人一种家的温暖层次感。与此同时它在配备驱动力上的体现也是每个人夸赞的。

最终，有利11月份的高销售量，这一军功章的一半都来自于帝豪大家族。由于帝豪大家族11月份的销售量超过了25,195辆，而双博大家族11月份的销售量超过了18,700辆。而做为年青人所喜爱的车系，双缤大家族11月份的销售量超过了19,341辆。实际上有利有一半的销售量取决于帝豪的奉献，大伙儿针对有利的认知都是以帝豪大家族逐渐的。终究像它的旗舰级SUV和旗舰家用车，并并不是每一个人都可以担负得起的车系。而帝豪大家族在大伙儿的心里更为的平价化。例如2022款的帝豪，不但在外观设计上看起来更为时尚潮流空气，并且全部内饰的格局也愈发的奢华空气。因此，有利11月份的销售量可以更上一层楼，是来源于大伙儿一起的勤奋。自然除开这种车系以外，领克和极氟的体现也是非常好的。终究他们也全是年青时尚潮流和新能源车型的意味着，不得不承认吉利车型的全面开花，让它在销售量上边也是节节攀升。祝愿有利在12月份可以再次乘风破浪，勇得优异成绩。