这么多年，之后有利、万里长城、奇瑞、北京长安等为意味着自有品牌车辆发展趋势越变越好，使我们看到了国产汽车的期待，但有那麼一些独立品牌汽车，有一些也才刚见到兴起的迹象，但有一些如同烂泥扶不上墙一样，发展趋势了N年或是老样，乃至有一些“主创人员”，还不及当初，一起来汇总一下吧。

红旗汽车

最先说的是红旗轿车，由于红旗轿车以前的确太牛X了，还记得当初道路上跑较多的小汽车便是桑塔纳、捷达、红旗轿车等，而每一次庄重的阅兵式上，红旗轿车也是在我国领导人员的专享坐驾……可这被全员寄予希望的自有品牌，真的是一日比不上一日，越搞越吓人，尽管依然是领导干部坐驾，但它早已并不是普通百姓的红旗轿车了，对于经费预算，就无需多讲了。

昌河汽车

昌河汽车以前还有过光辉的历史时间，1982年我国的第一辆微型汽车便是昌河生产制造的。20世纪90时代，企业打造了持续六年全国各地微车销售量第一的自豪考试成绩。但是近些年，无论是车系或是品质，都远远地落伍于别的知名品牌，而伴随着中小型SUV车系Q25和Q35的发布，也令人看到了期待。

东南汽车

一说东南汽车，大伙儿毫无疑问就想到东南三菱，实际上三菱在东南方手里都类似被干倒了，而东南方自身名下的车系看上去也比他人落伍许多，只有近期发布的SUV车系东南DX7，也许能拯救一下东南汽车的消沉了。

吉奥汽车

吉奥汽车是一家生产制造皮卡车、微面、SUV的白车身生产厂家，建立于2003年9月27日。以前也拥有风光无限的以往，但是近些年商品却无法跟上脚步，2021年还被广汽给回收了，乃至曝出代理商到生产厂家强烈抗议、买车人对售后服务的忧虑等问题，不清楚在广汽传祺最先，这一企业能不能恢复了。

哈飞汽车

哈尔滨市哈飞汽车工业生产集团通称哈飞汽车，可以说也算得上我国微型汽车生产制造和开发的奠基者和先驱者，以前也混得非常好，但之后跑玩儿小汽车了，就把自己玩残了，之后跟了北京长安混，但长安便是沒有带它装X带它飞……