2021年针对新能源车而言，是意义非凡的一年，群英并起。很多人都是在下注造车新势力，传统式汽车企业好像有一些被冷淡，就连BBA三大传统式豪华车品牌现阶段都无法在清洁能源行业获得醒目主要表现，可是这一格局也许伴随着奔驰EQS的发展有一定的改变。

尽管名称中的EQ与EQC等车系一致，可是EQS是第一款根据新款奔驰全新升级纯电服务平台——EVA打造出的车系，与EQC等“油改电”车型拥有本质上的差别，是一款真真正正纯电动车服务平台打造出的新能源汽车。

今日，奔驰电动旗舰级全新升级EQS宣布出场，新汽车共公布4款型号供顾客挑选，各自为EQS 580 4MATIC，EQS 450 先型纪念版，EQS 450 豪华型，EQS 450 先峰版，市场价范围在107.96w-151.86w。新汽车将于2022年初正式上市市场销售。

造型设计上，EQS非常大水平上保存了概念车图片的制定关键点，弓形车体浑然一体，EQS依然先峰奢华的EQ前脸，选用“暗夜星徽”密闭式格珊设计方案，它结合了智能化系统数据车灯和围绕式LED日行灯灯带，设计灵感来自钨丝的3D螺旋后尾灯led灯带，也时时刻刻充分说明着它的电动式真实身份。前脸仅有的下进气口也具有积极进气口作用，内藏式门拉手设计方案再加上掀背尾端造型设计，及其底端的导流器，可以最大的程度上减少空气阻力，这也是与传统式汽柴油S级比较大的差别。

新汽车白车身的线框给人一种发展的視覺体会。此次纯电版奔驰EQS少了些许行政部门商气场，却提升了很多健身运动年青气氛。想来这也是它本次重要的更改之一吧。

车体规格层面，新汽车尺寸分別为5216mm、1926mm、1512mm，轮距为3201mm，定坐落于大中型高档轿车。归功于优异的流线型设计方案，其风阻仅为0.2Cd，而这也是现阶段产量车里风阻最少的。有较大超10°的后轮转向视角，最少转向直徑10.9米，比二项A等级车还需要灵便。

内饰围绕式显示屏早已没法表述EQS的与众不同一面，假如用放眼望去是屏来比喻好像更切合，Hyperscreen超联屏选用曲屏OLED技术性，三块显示屏彻底替代了实体线功能键，再也不有些人看不上豪华轿车的车载多媒体系统软件年久，智能电动车时期，这一切都将不同寻常。这套系统软件配置了8核CPU和24GB运行内存，含有英伟达显卡Xavier AI集成ic，它可以学习培训驾驶员的出行习惯性，积极开展座椅加热、中央空调等作用的提醒消息推送。并适用白车身OTA。