【试驾昂科威Plus】试架昂科威Plus,这新款车的确是坐进来就觉得这一车的坐椅很舒服，并且无论外边有哪些自然环境，坐上车内立刻就阻隔了外边的噪声，隔音降噪实际效果是确实一级棒，刚开始我是试坐的，汽车上服务顾问帮我解读了车里的一些作用，流媒体播放倒车镜很非常好，画面质量十分高，并且可以前后左右转换，车里的大全景天窗也不会给人车内很低沉的觉得，大全景天窗再加上车内的静音模式实际效果确实在车里放松心情非常棒吧，试坐全过程中感觉车辆的转为型也挺不错，坐椅很舒服，我觉得车辆的后排座室内空间也很非常好，试驾车是一款7座的车系，我还在试驾车子的情况下感受了车辆的驱动力，加速迅速，制动系统也很好，并且坐到主驾那里觉得全部车辆的设计感很好，最少对主驾的人很友善，多用途的汽车方向盘，方向盘上就可以实际操作许多作用，巡航定速，百度语音助手，手机蓝牙电話这种作用对新人而言解决了她们驾车一直看手机上的顾忌，主驾也是带自然通风了，在这个气温有此作用的确是觉得特别的爽，车里的全新一代的电子器件换挡杆非常棒，长相就别说了，整洁简约！换档的情况下干净利落并不像之前那般往返推换挡杆，省劲还方便快捷.再有就是如今的电子器件汽车档位十分安全性，昂科威Plus车辆很平稳，过很颠路也很顺，不容易有非常大的抖动感。接着大家又试乘试驾了大众跟本田的车子，如今车辆的舒适感都很非常好，坐进来室内空间也还能够，可是静音模式实际效果感觉是昂科威Plus获胜，驱动力昂科威Plus的加速也迅速,可是大家跟本田的车子在过很颠路口的情况下会出现较强的颤动性，这一应当跟汽车底盘有关系。这新款车并非纯粹的增加延长了，内饰质量，驾驶体验感都很好。懂车帝昂科威Plus司机圈