针对全部品牌汽车而言，汽车标志可以说成一辆车浑身上下“风水玄学气场”最浓烈的地儿了。它的存有既不会对汽车性能造成半点危害，也几乎不容易太多地影响一辆车的总体造型设计，但却偏要与牌子的销售量与用户评价拥有数不清的联络。

因而，每每有汽车企业换标底新闻报道一出，便通常会触动起一片明显的求知欲。日前，一汽奔腾的全新logo已在国家工商总局国家商标局的站点上报备。万事具备，只差在10月份举办的品牌策略新品发布会上宣布公布。

实际上，换标这件事情对崩腾而言早已并不是第一次了，早在2011年，随着着重磅消息车系崩腾B70的发售，一汽奔腾总算用“鹰标”换下来了被红旗轿车弃用后才凑合更换上的“一字标”。

殊不知，因为新汽车标志繁杂的设计理念与前代的极简风格相差太大，让顾客一时无法接纳。换标七年来，这一“鹰翼汽车标志”并沒有引来预料中的五星好评，反倒屡次遭受调侃，更算不上为崩腾的销售量与品牌文化建设做出贡献了，因而，再度更换车标也就变成一汽奔腾的必然趋势。

自有品牌的换标热

时至今日，在新款奔驰、宝马五系、奥迪车等这种知名汽车企业尚处于发展趋势时期时，拆换品牌图标针对他们而言也是一件家常饭的事儿，伴随着公司的飞速发展，新的人文与知名品牌标识都是在成长阶段中结合进了那枚小小汽车标志中。

而现如今，自有品牌也正遭遇一样的成长过程，更换车标也成為了中国汽车企业司空见惯的事。早期，有利车辆为在意集团旗下三个子知名品牌的均衡发展，选用了深蓝色圆形意味着的“地球上标”，但朝向全球的喻意却不曾让三个知名品牌真真正正站住脚，知名品牌提升下帝豪的一枝独秀让有利最后决策将汽车标志改为了更适合这一子知名品牌喻意的该款汽车标志，而获得重视的帝豪大家族最后都没有让有利心寒，直迄今日全是销售量榜上的中坚力量。

无巧不成书，自有品牌三强中的此外俩位北京长安与万里长城也在快速发展历程中为子知名品牌适度拆换了汽车标志，北京长安由偏重商用汽车情调的“铠甲标”改成了现如今这一更为简洁、更合乎新能源客车特性的新汽车标志，而万里长城则为单独后的长城哈佛品牌形象设计了一款更专业化的英语标。