雪佛兰在去年年底用勇士来争霸丰田汉兰达所属的中大型的SUV销售市场，那精准定位更平价一些的中小型SUV销售市场依然要用探界者来迎战。发售多年以后，雪佛兰探界者也追随国外销售市场步伐对中国车系开展了一次“颇为重要”的小换代。为什么说成关键呢，由于新款探界者对比旧款车系的每一个更新独到之处都变得恰到好处，合乎时须。何不设想一下，大伙儿如今购车前的心理活动描写。“这新款车还挺美观的”“这新款车中控屏有哪些作用？适用智能语音吗？”“有什么新科技安全性配备？”。这种作用在新款探界者上面有一定的反映，可以说根据这一次紧跟时代潮流的大换代，探界者也许将重返顾客关心名册之列。

探界者RS配备的2.0T可变缸模块是闪光点

新款探界者仍给予二种驱动力版本号，一种配备1.5T顶置直喷发动机涡轮机，至大功率124kW（169Ps），配对6速手自一体变速器；二是配备第八代Ecotec 2.0T智能化变缸涡轮机，至大功率174kW（237Ps），配对9速HYDRAMATIC®手自一体变速器，运用在新款探界者RS车系上。

这台汽车发动机的变缸技术性是根据转换应用不一样尺寸的凸轮轴，进而更改气缸的可变气门正时完成变缸，只不过是它不但可以调整气缸开启度的尺寸，还能彻底不开启正中间2个缸的气缸，当2、3缸的进气门和排气管门的可变气门正时与此同时为零时，这两个缸就终止了作功。这台汽车发动机可以完成四缸高性能模式、四缸经济体制和双缸超经济体制。

汽车底盘层面，新款探界者给予同等级普遍的前麦弗逊、后连杆式四轮独立悬架，而且2.0T三款配备车系中的2款都配置了适时四驱系统软件，具体指导市场价下降至22.99万余元起，可以说让四驱版本号新手入门的门槛越来越更低了。

功能测试一部分

加快检测阶段中，雪弗兰新款探界者RS所配备的通用集团2.0T汽车发动机 9速自动变速器展示出很高的传输高效率。这台变速器可以容许较大2200rpm的发展转速比，这时松掉刹车板再次增加油门踏板深层，车胎通过简短的跑偏后，一股意气昂扬暴发出去。但是在加快的中前段并没体现出较强的暴发力，这一点从加快趋势图中也可以看得出，G值起伏轻缓，最大G数值0.6g，最后加快考试成绩为7.73秒，这一分数针对一台中小型SUV而言驱动力特性有优点，加快考试成绩横向对比也并挺快。