近日，捷尼赛思G70正式上市了，做为捷尼赛思引进中国的第三款车系，总体的体现也是特别好的，官方网参考价为：24.98-35.50万余元，新汽车一共发布了3款配备车系，主要包括了一款Edition 1的限量车系，在中国大陆限定88台，主要是和宝马五系3系、奔驰C级和奥迪车A4L市场竞争。

捷尼赛思G70的外观选用了全新家族化的设计语言，前脸选用的或是代表性的裸钻造型设计进气口，內部为熏黑了网格图状设计方案，配搭上出众的两层车大灯组，下包围着一样选用的是熏黑了网状的造型设计，总体具备很好的速度感，也给人一种十分高档奢华的觉得。

捷尼赛思G70的精准定位为中大型车，它的车体外形尺寸为4700*1850*1400mm，轮距为2835mm。它的车体使用了顺畅纤长的双曲线设计方案，配搭上溜背式的外观和侧叶子板排热张口及其鲜红色的刹车卡钳，反映出了新车的健身运动特性。它的尾端选用了上翘的“小鸭子尾”造型设计，总体的设计也较为简洁，后尾灯一样是两层的产品造型设计，和前脸开展一个映衬，下边还使用了椭圆形的多边共双出的排气管合理布局，配搭上尺寸的灰黑色装饰板，构建了很好的健身运动气氛。

内饰层面，G70的内饰设计方案或是较为传统的的，现代感做得较为一般，车里配置了12.3英尺的液晶仪表盘且含有裸眼3D作用和10.25英尺的升降式中控屏，配搭上三辐式的多功能方向盘和游船式的换档杆。车里还使用了大规模的软塑原材料和皮层原材料开展包囊，配备上很多的不锈钢装饰件和鲜红色的缝合线加工工艺开展装饰设计，反映出了非常好的速度感，质量和层次感也是做得较为细致的。

室内空间层面，它的车体规格和轮距在平级里并没有任何优点，它的竞争者的轮距许多都比它要长，后排座室内空间也不足宽阔。但好在座椅的坐椅都较为绵软适度，坐起來是很舒服的，并且使用了棱形的花纹开展装饰设计，看上去也更为奢华高端一点。但是它的后排座坐椅榻榻米地台突起较高，坐起來也不太舒服了。配备层面，它配置了前座座椅加热/加温、方向盘加热、智能化空气净化设备、驾驶辅助系统和手机无线充电等作用。