在我们这么多年被SUV的受欢迎疲倦了目光以后，很多人逐渐讨论继SUV以后下一个最保值的车可能到底是谁。我也读过一些有关旅行轿车的文章内容，早就看中旅行轿车的将来。但在中国销售市场，旅行轿车的春季都还没来临。说白了旅行轿车，指的是以小汽车为基本，把小汽车的储备厢加宽到与顶棚平齐，用于提升行李箱室内空间。其最大的的风采取决于它不仅有小汽车的舒服，也是有非常大的行李箱室内空间。旅行轿车在欧洲地区是一种很火爆的车系，因此旅行轿车在欧洲地区各品牌的商品里都占据很重要的影响力，例如奔驰的AVANT、新款奔驰的旅行版、宝马五系的WAGON、volvo的V系列产品等。在欧洲地区，尤其是日常生活舒服的欧洲，沃尔沃旅行车深受欢迎，是日常所闻较多的车系知名品牌。可是在我国，旅行轿车如同一个沒有开拓的“新世界”一样，销售市场也有非常大一部分必须发展。

欧洲销售市场卖的较好的旅行轿车，便是volvoV系列产品。而现在的主人公2014款volvoV60，是沃尔沃朝向我国市场发布的第一款旅行轿车。

外型：

V60车体规格各自为4635mm×1865mm×1479mm，轮距为2776mm。对比老款车系，V60轮距保持不变，车体长短提升了7mm，相对高度减少了5mm。但是如此的更改也仅是在毫厘间，估测彻底看不出来区别。

V60从右后方看去，尾端线框温和圆润，侧边线框简约，沒有选用较多的装饰设计。新汽车选用双5辐式铝轮毂，款式也甚为炫酷，配搭的是倍耐力PirelliCinturato P7车胎，是一款侧重环境保护舒服的车胎。全新升级60系的尾端则统一应用了标示式的一体式双尾排设计方案，粗硕的不锈钢矩形框排汽管，对比旧款路招摇了许多，好像不太合乎volvo不张扬的设计风格，但是提高奢华感是毋庸置疑的。比照XC60，矩形框双排气管在V60和S60上特效更优异一些。

内饰：

volvo不张扬统一的设计风格终究了V60的这套内饰不容易与60型号的设计风格远去，仪表台与XC60，S60几乎可以用一模一样来比喻。4旋纽下边为双系统分区室内温度调整，左上角为音箱调整，右上方则包括菜单栏键盘按键作用。中间镂空雕花冉冉升起的单面控制面板是沃尔沃内饰的一大特点，并向驾驶人员一侧展现一定视角的歪斜，便捷驾驶人员实际操作。