12月7日最新动态，自2022年1月1日起，温泽岳博士研究生（Dr. Jürgen Unser）将担任奥迪中国首席总裁，综合奥迪车在中国企业的项目经营。此外，在职奥迪中国首席总裁安世豪（Werner Eichhorn）将要离休。

（图为温泽岳博士研究生）

奥迪车管理方法股东会现任主席杜思曼（Markus Duesmann）对于此事表示说，以往两年，奥迪车在中国企业的知名度获得了进一步强化，温泽岳博士研究生在我国有着丰富多彩的管理方法和经营工作经验，在新的工作岗位上，他将在推动奥迪车在华将来发展战略的环节中饰演重要人物角色。

温泽岳，意大利人，于上世纪九十年代进行卡尔斯鲁厄应用技术大学的机械自动化学士学位，毕业之后在戴姆勒公司工作中了10多年，从生产计划技术工程师保证汽车外形设计生产制造技术部责任人，在这段时间，他获得了机械自动化博士研究生。

2004年逐渐，他添加大众汽车集团，相继服务项目过大家商用汽车和奥迪车生产制造单位，之后在大众汽车集团的生产计划及生产制造发展战略单位出任关键管理方法职位。在贴近30年的职业生涯发展中，温泽岳一直深耕细作在企业生产管理和科研开发的第一线，直到2013年，他做为德国大众汽车驻派意味着赶到我国。

（图为奥迪中国在职首席总裁安世豪）

从2013年逐渐，温泽岳担任一汽-大家副总及执行董事，承担我国市场的技术研发、产品经营及生产加工工作中。最近几年，他承担一汽-大家从产品策划、科研开发到产品经营等一系列关键业务流程，了解企业在国内范畴内五大生产地（长春市、西南地区、华南地区、华东地区和华北地区）的生产与管理。

赶到我国之后，温泽岳印证了一汽-大家在华的跨越式发展，七八年间，一汽-大众总计有十座新加工厂试运营，在其中就包含坐落于佛山市、天津市及其青岛市的奥迪车新生产地。

任职表态奥迪中国首席总裁，温泽岳肩膀较大的重担，是再次贯彻落实奥迪车在华的电动式化发展战略。

奥迪车在中国企业的不断加仓，过去一年已变成业内关心的“强话题讨论”之一，该知名品牌不但在华推进各领域的资金分配，还以问题为导向地对我国市场的商业运营模式开展了战略调节。