说到中大型车，因为规格适合、室内空间够大、模样非常好、驱动力适合，因而取得了时下许多顾客的热爱和亲睐，那针对真真正正要想买中大型车的人而言，有什么是可以闭上眼入也不会踩坑的车系呢？《CAR路里》觉得只需跟随销售量高的选，肯定可靠。今日就跟随我一起来看一看。

在我国，大众帕萨特算得上一款众所周知的车系，十几年前要开到大众帕萨特的肯定是非富即贵，不仅如此，大众帕萨特还曾是公务车的意味着，你压根猜不上坐到车内的人官有多大。此外，此车在销售量上也是有出色的数据信息，1-11月大众帕萨特的销售量超过了19.1万台。

全新帕萨特问世于大家全新的MQB-B服务平台，造型设计相对性沉稳一些，车体外形尺寸为4948/1836/1469mm，轮距为2871mm。设计方案向前脸的进气口与车灯融为一体的设计方案，相互配合大规模的不锈钢饰条，看起来气度不凡。以内饰层面走的便是稳重不张扬的设计语言，从突显高新科技的2款液晶显示屏，再到烤漆工艺、木质纹理、皮革材质，都呈现出了它该有的气场。

驱动力层面，大众帕萨特给予1.4T和2.0T不同输出功率供顾客挑选。但是大部分顾客都是会挑选2.0T低输出功率版本号，也就是330TSI那一个版本号，186大马力针对日常家庭用彻底没有问题。

天籁坚信大伙儿并不会觉得生疏，终究发售至今，它凭着本身优异的主要表现，备受中国人的钟爱，17.98万余元的起市场价，再加上一定的特惠力度，针对估算不足的小伙伴来讲，毫无疑问是具备很高的吸引力。而做为日系中级轿车三强的象征车系之一，天籁可以说成中级轿车中的引领者，据11月刚发布的信息看来，天籁1-11月销售量超过了143733辆。

此外，此车在造型设计上采取了日产Vmotion 2.0设计语言，炫酷的车前造型设计令人一眼就记住了。与此同时天籁的轴距为4901mm，车宽为1850mm，再加上2825mm的轮距，为第二排造就了宽阔舒服的乘座室内空间。

驱动力层面，日产天籁