7月30日早5点上下，上海市浦东新区临港新城大路产生一起严重的道路交通事故，一辆蔚来汽车EC6在快速碰撞防护石桩后着火，车子驾驶人员悲剧遇难。尽管电动车起火早就并不是新闻报道，但本次产生安全事故或是蔚来汽车、理想化和晓亮三大造车新势力中初次安全事故致死案。

从事故的视频播放及相片可以看得出，该辆蔚来汽车EC6的车前一部分及其驾驶室早已彻底损坏，着火点显著在机动车前侧，后尾一部分相对性完好无损。

在伤亡事故后，蔚来汽车官方网早已在其APP上公布申明回复。李斌表明将机构工作组开展善后处理和事故调查工作中。上海蔚来汽车客户服务有限责任公司经理夏庆华一样表明会搞好安全事故善后处理和剖析事故，依据安全事故车子，可以分析判断其电池包完好无损并没有损伤。现阶段，蔚来汽车正相互配合相关部门进一步剖析事故。

除此之外，早已有许多的电动车起火的情况产生，通常全是产生在电池充电时或者通过撞击以后。也就是因而，各种新能源汽车企通常都是在下手产品研发更可靠的充电电池，比亚迪汽车发布了刀头充电电池、广汽埃安发布了弹夹充电电池，总而言之充电电池安全性一向全是新能源汽车发展趋势中的头等大事。

在现阶段市面上的蔚来汽车EC6上，拥有70度电的版本号和100度电的版本，后者由蔚来汽车和赣锋锂业一同产品研发，选用CTP无摸组设计方案，并根据镍55度动力电池秘方来确保动力电池的安全系数。

可是那么问题来了，依据蔚来汽车现在的回复看来，该辆损伤的蔚来汽车EC6电池包还保持着完好无损，那麼着火缘故又是什么呢？截至7月30日中午，上海公安局上海浦东大队交警队八中队表明，这起安全事故正由该企业安全事故组开展调研，但事故仍在调研中。

尽管本次事件的根本原因还不是很清晰，但这禁不住令人想象到先前蔚来汽车产生过的多起起火事情。早在2019年，就会有3辆蔚来汽车ES8各自在4月、5月和6月连续起火。恰好是根据此，那时候蔚来汽车开展了事故调查后发觉一部分蔚来汽车ES8的充电电池摸组存有安全风险，接着对4803辆ES8车系开展了招回解决，这也成為了我国造车新势力知名品牌的初次召回事件。