说出来你很有可能不相信，自己的车便是马自达汽车3昂克赛拉，做为买车人兼汽车人，我就实实在在地体会到了长安马自达的内忧与外患，因此决策立在自身的方面来指责一下长安马自达。当然，文章内容的立足点或是怒其不争，烂泥扶不上墙，因此还请马粉嘴下沾花惹草。

好啦，文章正文逐渐。

基础设施建设差

大伙儿很有可能很迷惑不解，不是说长安马自达吗？如何扯到基础设施建设来到？大伙儿不要着急，请听我娓娓而谈。

2018年，马自达汽车日本高层住宅明确提出要推行高端化发展战略，要光明磊落做一回二线豪华车品牌。因此，马自达汽车还发布了CX—30和马自达汽车3昂克赛拉的压燃版车系来拉升市场价，趁机提高知名品牌格调。但是据我掌握，我拿车的哪家长安马自达汽车4S店，他们家从头到尾就沒有拿货，压燃版的昂克赛拉和CX-30的展车、试驾车均无，更别说销售量了。

此外，马自达汽车即然想走二线豪华车品牌的线路，不便生产厂家先把汽车4S店的品牌形象做好。不吹不黑，流行知名品牌的汽车4S店我还来过，但马自达汽车的汽车4S店令我印象深刻。不论是长安马自达，或是一汽马自达，他们的硬件配置、APP设备，在大众知名品牌的汽车4S店里都是靠后的存有，他们乃至比不上许多国产汽车品牌的汽车4S店，更别说豪华车品牌了。

麻烦，马自达汽车想变成豪华车品牌可不单单是说说而已，当顾客走入你们家店面时就能感受到豪华车品牌和非豪华车品牌中间的差别。客户体验不及时，马自达汽车又谈哪些二线豪华车品牌？每一个牌子的汽车4S店都是有自身的稳固品牌形象，持续好几家马自达汽车汽车4S店这般，全国各地范畴内的马自达汽车汽车4S店当然也是好不上哪儿去。

“使用价值营销推广”名存实亡

有关马自达汽车“使用价值营销推广”这方面关键聊一聊长安马自达，由于一汽马自达要被长安马自达列入手下了，也就没啥想聊的。

产品力上边，马自达汽车引以为豪的技术应用有“创驰蓝天、魂动设计构思、压燃发动机、自然也有稀罕物6AT变速器”，我那时候买它便是看好在其中的一部分。知名品牌方面，马自达汽车有它自认为恰当“使用价值营销推广”。介绍一下“使用价值营销推广”，含意便是：提升品牌调性，不搞价格竞争，简单点来说便是，马自达汽车是二线豪华车品牌，我们不学