猎豹速率 领先将来

——长丰集团创新发展造就新机遇

长丰集团猎豹大厦

2017年上海车展猎豹CS9发售。

猎豹CS10

猎豹新能源车

长丰集团猎豹汽车长沙公司智能化自动化生产线。

长丰集团领导班子、老总李建新(中)在生产车间一线具体指导生产制造。

2016年12月，企业20万部汽车发动机批量生产退出。

(版本照片由长丰集团给予)

□ 邵锋 袁毅

猎豹汽车，已经加快!再往前，必然开阔天空!

在第四次自主创业旅途中，血夜中流动着一往无前、勇于超过、求实创新的长丰人，围绕“2年夯实基础、3年有成效、5年大超越”的战略性发展规划，酣畅淋漓地诠释了猎豹速度和猎豹精神实质。

党的十八大至今，长丰集团责任有限公司(下称长丰集团)在猎豹汽车振兴的新篇章上，深化改革，创新驱动发展，克难攻坚，和时间赛跑，不断弘扬“勇敢努力、敢打硬战，能打胜仗”的优质军企风格，使实劲，用拼劲，拼韧性，不松懈，不懈怠，不符合，开辟了猎豹汽车工作保持迅速发展趋势局势。

在车辆市场需求日趋日趋激烈的情形下，长丰集团乘势而上产销两旺，2021年1至9月，长丰集团生产销售白车身8.8万台，完成主营业务收入80.10亿人民币，同比增加33.81%;完成盈利4.53亿人民币，同比增加279.26%。

创新驱动发展 猎豹再生

不断创新公司登上一流的台阶，是变成领域领先者的重要。

一个个新品的迅速产业发展，意味着猎豹汽车的自主创新迈进了新格局。

近些年，长丰集团产品研发的车系一改过去纯越野suv的“硬派”品牌形象，连续发布特性非凡颜值高的“大城市SUV”车系，备受销售市场和顾客钟爱。

CS10，这款“前看像路虎揽胜，后看像玛莎拉蒂”的新汽车从问世逐渐就备受关注，做为2012年长丰集团再次重归白车身本职后，自主研发设计方案的第一款全新升级大城市SUV车系，猎豹CS10自2015年4月在上海国际车展取得成功发售至今，凭着其空气潮流的外形造型设计、奢华舒服的搭乘感受，及其做到中国领先地位的全面性能，自推出至今就备受关注，销售量一路高歌，2021年3月也是一举迈进“月销万台俱乐部队”。