很多人都了解全世界第一辆汽油发动机推动的四轮车辆，是由新款奔驰在1886年创造发明的。而事实上，早就在100很多年前，就早已拥有不借助动物和人来工艺的蒸汽发生器。

早在1712年，英国托马·纽科门就创造发明了不借助人力资源和小动物推动的蒸汽发生器车辆，被称作纽科门蒸汽发生器。1774年，泰利斯与布拉德福德协作，生产制造出了真真正正的意义上的蒸汽发生器。这一举动，促进了机械工程的发展趋势，也为燃气轮机的进步打下了基本。

1794年，英国斯垂特初次明确提出了把能源和气体混和产生易燃混合气体一以供点燃的构想。1866年，法国技术工程师尼德普·伯特取得成功研发出具备里程碑式的意义的四冲程燃气轮机，并在1876年研发出第一台好用的活塞机四冲程液化气燃气轮机，这台内燃机被称作伯特燃气轮机而闻名世界，并得到专利权，这也是人们一直将四冲程循环系统变成奥托循环的缘故。

1879年，法国技术工程师梅帝·本茨初次试验成功了一台二冲程实验性汽车发动机。1883年，本茨开创了“本茨企业和本茨莱因发动机厂”。1885年，他在曼海姆做成第一辆本茨专利权汽车发动机车辆。这也是一辆三轮汽车，选用一台两冲程双缸0.9大马力的汽油发动机，该车具有了现代车的一些特性，如火苗打火、水冷散热循环系统、钢管车架、汽车钢板弹簧悬挂系统、后驱、前胎转为和刹车门把。但此车的功能并不十分健全，行驶速率、运载工作能力、上坡特性都不十分称心，并且在使用中常常出常见故障。可是，由于这类车要自身走动，因此大家用希腊文中Auto（自身）和拉丁文中的Mobile（动来动去的）组成复合词来表述这类类别的车，这就是Automobile一词的来历。由于本茨发名的该辆三轮汽车是全世界最早的汽车发展历程，因此该辆车辆被个人收藏在国外的本茨世博会博物馆内。

之后，在1886年1月29日，梅帝·本茨向法国商标局申请办理汽车发明的专利权，并在同一年11月2日商标局宣布获批公布。因此，1886年1月29日也被认可为是全球车辆问世日。

另一位现代车工业生产的先驱者之一的角色便是戈特利布·戴姆勒公司了，他也是法国技术工程师和创造者。1883年,他与朋友、知名的创造者维诺赫姆·劳斯莱斯幻影协作，取得成功研发出应用车用汽油的汽车发动机，并于1885年将此发动机安裝于木质双轮车上，进而创造发明了摩托。1886年。在他的老婆43岁生辰时，戴姆勒公司将一辆牛车开展了改造。他拆下来传动轴，装上传动链条和自身制定的立柱式双缸汽油发动机，并装上转为设备。因此，全世界第一辆四轮车辆问世了。