如果你是车友，或者对汽车概论较为掌握，那么你便会对韩国车的历史文化和特性深有感触。确实，美国人自私的烂漫也会变成法系车的标识儿，但追朔商品自身，你也就会发觉法系车含有的技术性文化底蕴是十分有感染力的。就例如今日的主人公东风标志 508L。它的发生，也是做好了课程，终究这也事关到知名品牌在中国企业的发展趋势，因此绝害怕懈怠。那下边就要大家静下心，看一下这台旗舰级质量家小汽车能给大家产生哪些的感受和意外惊喜。

老实巴交说，一台20万元左右的家用轿车型要想得到吸睛率，的确并不是一件很容易的事情。但这段时间开了个着这台508L，却总是会有些人把眼光朝着这辆车，一番回味无穷后，我便知道在其中的原因。

针对平级车系过度单一化的状况，漂亮的室内设计师让508L非常好地摆脱了这一点。直接的说，508L看上去与一众受欢迎参赛选手都不太一样，设计方案层面有是自身的念头。

对比绝大多数参赛选手选用的大容量进气口，508L的进气格栅造型设计更为精巧，內部也用好几个不一样面的点钻设计方案来提升质感。漂亮新一代“狮吼式”前脸配搭两边尖牙式LED日间日间行车灯也让全部前脸更具有辨识度，尤其是如果你从倒车镜见到一台508L，它会使你一眼就记牢它。

508L的车体规格上相比于国际版的508开展了延长，尺寸分別为4870/1855/1455mm，轮距做到了2848mm，要比平级的本田雅阁（2830mm）和丰田凯美瑞（2825mm）在轮距层面更有优点。而最值得一提的是，508L尽管比508在轮距层面提升了60m，但室内设计师把这一部分延长的信息掩藏的非常好，忧于你在车体侧边看不见一切的松垮感，一切或是那样的雅致，伸展。

“烈焰红”的车体色调，放到508L上看起来恰如其分，既保存了雅致又反映出了一份魅力。但是我就不必被取名给“骗”了，该颜色看上去更为偏重枣红色多一些，阳光底下也不会看起来很浮夸，稳重才算是室内设计师要想传递出的念头。