6座的MPV较为普遍，可是6座的SUV还确实并不是许多，很多车系要不5座要么7座，但实际上6座SUV是一个较为舒适的挑选，由于SUV终究并不像MPV那般设计方案上可以给车里留有那么大的室内空间，许多7座SUV车里较为紧凑，而6座SUV第二排通常选用单独座椅设计，不但旅客相互之间中间不容易影响到，正中间的走廊还能便捷第三排旅客主题活动，应用性使用过了就很难以忘怀，而宝骏汽车530，便是一个十分优惠的含有6座设计方案可选择的SUV车系。

宝骏汽车530的造型设计至少没人会认为它比宝骏汽车560和宝骏730丑，设计方案上沒有过于传统，可是实际上也算不上激进派，全部产品造型设计语言表达宝骏汽车510及其新宝骏的”大行星几何图形“家族化脸普早已在市場上认证落伍还算取得成功的，宝骏汽车530拿过来用如何也不会错误。

宝骏汽车530的总长度为4695mm，轮距2米75，尽管和宝骏汽车730有着同样的轮距，可是两部车是根本不一样的二种种类，室内空间运用上、造型设计语言表达上面不同样。侧边造型设计上宝骏汽车530也是经常应用完善可是时尚潮流的设计方案，悬浮式车顶及其车顶架宝骏汽车530算得上用的挥洒自如。

后尾的设计方案则是可以直接由宝骏汽车560开展过认证，五星好评度或是很好的，放到宝骏汽车530上，在车灯及其牌照架附近凸线上解决也是有较为有边角，设计方案很流行，找不出问题。

宝骏汽车530的标配车系大家实拍视频过也读过文章内容，坦白说那一个配备真的是太低了，低到几乎沒有现代感可谈。可是实拍视频车系是含有车联网系统的版本号，价钱没贵是多少，可是解决了宝骏汽车530欠缺属是游戏娱乐配备的问题。

和车联网平台一同提高的也有皮层布料坐椅及其进气格栅护栏，搭乘体会感觉不好出有什么不同，只有说皮层布料更光洁一些，关键或是提高了整车线束的水平感。

第二排单独双坐椅巨大地让第二排的舒适感越来越更强，也是让第三排获得了更佳的主要表现，多坐位SUV难以有空间发挥出色的车系，终究车子构造上面有非常大限定，可是6座版终究准备了一个可以抬抬腿主题活动活动的走廊，让第三排不论是出入或是远途都是有一些运动室内空间，坐是一定能坐的住的。