现如今，SUV车系愈来愈有口皆碑，尤其是一些商界精英女士，对SUV车系也是十分偏爱，宽敞的室内空间，优良的视线，更可靠的车体构造，给他们产生车子自身以外的另一种归属感。

殊不知在现在车子日益提升的都市里，车多通道窄、停车位焦虑不安等分歧日益突显，显而易见大中型的全规格SUV并不适宜，中小型的SUV车系就变成不二之选。

那麼假如手握着55万，想换一个高质量的SUV，是该选玛莎拉蒂的马卡或是路虎揽胜的星脉呢？

大家先一起来看看玛莎拉蒂的马卡，马卡(Macan)问世于2014年，名称来源于印度尼西亚语“虎”的含意，从字面意思就可以看得出这也是一款霸气十足的车。

马卡是继保时捷卡宴以后玛莎拉蒂的第二款SUV车系，也是第一款中小型SUV，也填充了玛莎拉蒂这一车系的空缺。

因为玛莎拉蒂现阶段归属于大众汽车集团手下，因此马卡是根据奥迪车Q5汽车底盘打造出的。说到这儿还需要发布一个小故事，当初玛莎拉蒂发布第一款SUV车系保时捷卡宴时，应用的服务平台也是奥迪车Q7的服务平台，自然分享这一网站的也有大家的大众途锐。

从表面看，马卡的外观设计十分出众，这就需要归因于玛莎拉蒂是超级跑车生产商的原因了。马卡尽管是一辆SUV，可是更好像一款跨界车型。

马卡持续了玛莎拉蒂的大家族前脸，四点式的LED日间日间行车灯十分显眼，溜背的造型设计，围绕式的后尾灯，随处都展示出了它健身运动的天资。

2022款新手入门的马卡，拥有2.0T 265大马力的汽车发动机，至大功率195KW，最大扭矩转速做到400N.m，相互配合着一套7档湿式双离合变速器，原厂配置了米其林的车胎，如何看都好像一辆准超级跑车。马卡规格为4726mm*1927mm*1621mm，轮距为2807mm，归属于常见的“小而精悍”。意大利人的认真细致是众所周知的，马卡的内饰自然也是如此。

殊不知，这一代马卡也取消了大量的实体线功能键，取代它的的是流行的触摸键。仪表盘最正中间，仍然保存了玛莎拉蒂經典的钟表设计方案，一样保存了传统的，是玛莎拉蒂的左边锁匙插进孔。假如单单从内饰看，你坚信这也是一辆SUV吗？

再一起来看看路虎揽胜大家族的新秀——揽胜星脉。2017年，揽胜星脉发售，一样做为一款中大型SUV车系，它和同门兄弟捷豹汽车F-PACE数据共享平台，它的列入在路虎揽胜极光和揽胜运动中间，承继了路虎揽胜的高雅血系。