假如要问玛莎拉蒂哪种车系最贵的话，喜爱车的各位朋友都了解，玛莎拉蒂最贵的车型是那一款早已停卖的918 Spyder，新汽车参考价1338.8万余元起，殊不知如今二手车早已卖到了1700万到2000万余元的区段。

而假如你要买一辆划算些的玛莎拉蒂，还得是SUV得话，Macan变成了唯一的选择，最少55万的官方网参考价让它变成了价格便宜的玛莎拉蒂，自然，我可不说55万就可以把一辆新款的Macan从店里边开回去，终究，玛莎拉蒂的选配价那真的是非常的“刺激性”，而不选配得话，连倒车后视这类配备它都不容易让你。

Macan做为玛莎拉蒂集团旗下最初学的SUV车系，总算迈入了力度过大的一次更新，最新款玛莎拉蒂Macan给予了包含迈阿密蓝、哑灰等独特的漆面色调供顾客挑选。新的迈阿密蓝漆面颜色也使该辆Macan看起来更炫酷，而这一独特的漆面色调选配价为30000元。

最新款Macan的车前总体转变并不大，前包围着下边的进气口由旧款车系上的梯状变成了相近梯形的设计方案。

车灯全系列标准配置了LED光源及其家族化的四点式日间日间行车灯，而玛莎拉蒂动态性灯光控制系统全新升级（PDLS Plus）则是选配配备，价钱为13700元。

侧边的造型设计跟旧款车系一致，汽车车门下边的灰黑色装饰板很醒目。规格层面，尺寸分別为4696/1923/1624mm，轮距为2807mm。

实拍视频车系上配置了来源于德国马牌的车胎及其使用价值60300元的21寸灰黑色（修容）上漆Sport Classic轮圈。前后左右车胎的规格型号各自为265/40 R21和295/35 R21。

对比于车前，后尾的变动较为显著，全新升级的家族化围绕式的后尾灯设计方案使它具有了更好的辨识度。

内饰的总体合理布局都和旧款车系极其类似，但中控台显示器一部分地区有一定的更改，显示屏尺寸更新到了11英尺，仪表台中间的空调风口也由显示屏上下两边移到了显示屏下边。除此之外，新汽车配备了新一代玛莎拉蒂通信智能管理系统，并初次标准配置了Connect Plus，可完成智能互联、在线导航等作用。