2019年2月25日，上汽通用汽车雪佛兰迈锐宝最终一辆车系驶下生产流水线，这一措施意味着中国B级车销售市场又一高性价比车型宣布停工。

▲左为景程、右为2012款迈锐宝

早在2012年，上汽通用汽车初次国内了迈锐宝，而迈锐宝的本次国内就是为了更好地替代那时的景程，解决美国车“油老虎”的“头衔”。确实，设计方案更为时尚潮流、炫酷的迈锐宝一时在用户销售市场迈入了很好的主要表现，不仅如此，在合资还未将“延长”普及化之时，迈锐宝4869mm的车体长短也无时无刻地没有吸引住年青顾客。

殊不知，在中国销售市场服现役了接近7年时间的迈锐宝迄今依然沒有迈入一次更新换代，只是是在2015年开展了一次中后期换代。

但是，在2016年，上汽通用汽车雪弗兰再度迈入一款全新升级的B级车——迈锐宝XL，而上汽通用汽车也欲营造2款B级车一同夺天下的局势。值得一提的是，上汽通用汽车迈锐宝XL便是国际版的最新一代迈锐宝。

实际上，就在迈锐宝XL引进后，迈锐宝停工的传言就不断被外部报导，确实，依照上汽通用汽车雪弗兰知名品牌的一贯作风，这早已是一种独有的方式：引进新款车型、新旧同堂、旧款停工。但是，此次迈锐宝的停工的确拖得有点儿久了。

也有些人觉得，让迈锐宝和迈锐宝XL一直新旧同堂的市场销售下来也非常好，终究二者的参考价区段重叠度并不高，也许迈锐宝停工比较晚的缘故也正的这般，迈锐宝XL的参考价为17.99—26.99万余元，迈锐宝的参考价为16.49—18.99万余元。遗憾，不如人意……做为根据在华的三大合资之一，雪弗兰知名品牌的优越感一直小于别克汽车知名品牌，乃至还小于豪华车品牌凯迪拉克汽车。自然，其也曾光辉过，那就是10年以前科鲁兹热销的时期。

而现如今雪弗兰知名品牌尽管销售量也主要表现还行，但获得这般考试成绩则是依靠终端设备大幅地减价。就以迈锐宝双车为例子，现阶段在用户销售市场，迈锐宝XL的最大特惠超出了6万余元，这般大幅的减价的确在一定水平上确保了销售量，让其位居“屌丝三宝”销售量第一，依据乘联会数据信息，1月份迈锐宝和迈锐宝XL总共市场销售新汽车13931辆，主要表现可以说成非常出色了，乃至超过了一汽-大众迈腾，自然，这般优异的成果也几乎全是迈锐宝XL奉献的。