近日，国内汽车商品流通研究会对外开放公布了2016年6月份“汽车4S店库存量调查报告”。6月份汽车4S店综合性库存量指数为1.55，环比升高12%，同比下降8%，代理商库存量水准高过警界线。

统计显示，6月份，库存量深层在2个月以上的牌子有：一汽轿车、东风悦达起亚、长安轿车、上汽荣威、比亚迪汽车、菲亚特、东风标志、volvo、华晨金杯。沃尔沃成唯一库存量深层超2个月的豪华车品牌。

今日头条君在查看相关资料时发觉，volvo在2月份的情况下库存量指数达到3.38，尽管2月份总体库存量指数都较高，但大概也仅有1.99，新春佳节这个月volvo的操作工作压力和风险性都十分大。以后都归入常态化，3、4、5月份的库存量指数都是在2下列，6月份库存量指数再度飙涨为2。

除开库存量指数，volvo在中期并不安宁，付强和柳燕的陆续离去，让这一知名品牌经历了高层住宅人事部门动荡不安，随后是让人瞠目结舌的销售量动荡不安，4月份volvo在我国市场销售量环比下降了6.7%。

2016年6月1日，陈立哲被任命为沃尔沃汽车中国国营销公司经理。陈立哲就任后遭遇的第一件事便是6月份的销售量，这一份事关上半年度收官之战的6月销售量最后没让陈立哲心寒，6月份volvo在我国销售量为7727辆，较同期相比为7282辆同比增加6.1%。上半年度volvo在华销售量同比增加了6.3%至40688辆。

但难以避免的也有飙涨的库存量指数，一方面是销售量的转暖，一方面是高新企业的库存量，只有表明新就任一个月的陈立哲，为了更好地保持销售量增长速度的平稳，挑选了临时把工作压力迁移给代理商。

但陈立哲以后该怎么办呢，7月份依然归属于销售市场淡旺季，消费市场进到低谷，通常生产厂家在7月份会降低生产量，代理商拿车工作压力降低，但因为6月份代理商库存积压较多库存量，预估7月份代理商库存量的压力仍然比较大。

给代理商压库来提升销售量数据信息的行为并非十分聪明，volvo现阶段较大的问题，或是车系的问题，车型标价、车系总数全是陈立哲迫切需要的问题。

今日头条TIPS：依据国际性同业竞争行驶的国际惯例，库存量指数在0.8~1.2中间，体现库存量处于合理的范畴；库存量指数> 1.5，体现库存量做到警示水准，必须关心；库存量指数>2.5，体现库存量过高，运营工作压力和风险性都十分大。