前言 | 第3款跌穿20万的奢华SUV

提到豪华车品牌，现阶段大概率会立刻想到到价钱会在20多万元。

就算宝马五系1系、奥迪车A3等新手入门小汽车早已下挫至15万余元区段，但在SUV行业，基本上沒有车价小于20万余元的。

依据车聚君的掌握，流行豪华车品牌中裸车价小于20万余元的好像仅有以前处在性命后期的旧款奥迪车Q3和现如今的奥迪车Q2L。

而现如今，volvoXC40好像也添加了这一队伍。

近日，微信朋友圈一位volvo市场销售表明，XC40现阶段有一批特价车，价钱不上20万余元，听说或是包牌价。

要了解如今间距国内XC40发售不足1年，XC40以前还被评选为欧洲地区本年度车，怎样会落到如此农田？

一、XC40没火，由于三缸不受待见？

2019年5月，国内XC40发售，26.48-38.58万余元的市场价对比進口版本号看起来得出了很多的诚心，但其实是由于国内XC40增加了1.5T三缸发动机版本号，2.0T车系的起市场价乃至比進口版本号2.0T的XC40还贵了些。

很多以前关心XC40的潜在性买车人陆续“粉转路”，XC40发售后到2019年年末也只是奉献了11759辆的销售量，平均不上2000辆。

大约volvo也想不到，XC40的门坎早已减少这么多，潜在性买车人却在1.5T三缸发动机上担心。

也许因为销售量未达预估，在国内XC40发售没多久，就产生了力度很大的特惠。

但这时，最开始也是最“忠诚”XC40的那批粉丝们早已“粉转路”，并将volvo拉入了信用黑名单，而这时XC40应对相对性更普遍的“大家”，其相对性较小的规格和标配三缸发动机慢慢变成了群众关心的槽点。

终究同等级就算是主打三缸发动机驱动力的宝马五系X1，起码也是有着跨级的室内空间，并且是比volvo更有成就感的BMW，品牌溢价也更强。

因而交给XC40的后路，几乎仅有进一步减价这一条，好像也不仅如此，XC40才会变成第3款裸车价跌穿20万余元的豪华车品牌SUV。

充分考虑最开始跌穿20万余元的旧款Q3是由于车系进到性命后期，竞争能力早已显著不够；而Q2L则是精准定位更低的中小型SUV，就算开展了延长，轮距自始至终比不上精准定位紧凑SUV的XC40。

看得出来，volvo早已不害怕XC40跌穿20万余元所呈现出的“丢脸”了，更何况在以前18万多元的2.0T T5驱动力的