自1950年代至今，保证“零安全事故”就一直是沃尔沃汽车的重中之重，因而高度重视安全性，而不高度重视特性，便是外部针对volvo车辆的印像，时迄今日也是这般。而且volvo为了更好地达到多种标准（例如速率，间距和撞击视角）下的安全性，volvo已付出大量的资产。

沃尔沃汽车是以什么时间逐渐加强保险装置的开发设计？

在车辆问世之初，便是单纯性的交通出行交通工具的情况，并没很多的考虑到安全系数。因而现在的车辆，沒有例如倒车镜，保险带和悬挂系统这类的主要电子器件，而且对道路交通事故，安全系数都不比较敏感。那麼，大家采用的汽车安全性技术性什么时候才逐渐快速发展趋势呢？回答可以在沃尔沃汽车的安全生产方针中寻找。

秉持“安全性”的品牌文化，沃尔沃汽车于1959年逐渐开发设计全世界第一条三点式安全带，这也是大家每个人对volvo安全系数层面最了解的了。到现在为止，沃尔沃汽车的保险带上也都是有1959的字眼。

之后volvo在安全系数配备上就一发不可收拾了。到现在为止，包含▲儿童健康座垫▲侧边撞击维护系统软件（SIPS）▲颈椎骨维护系统软件（WHIPS）▲大城市安全性（City Safety）这些20多种多样新的安全生产技术，全是volvo知名品牌最开始应用，推动了汽车安全性系统的发展趋势。

1964年，沃尔沃汽车企业（Volvo Cars）开发设计了全世界第一个朝向后才的儿童安全座椅，其设计灵感来源于美国宇航局（NASA）的航天员坐到与火箭弹方位相对的方位的坐椅上。那样做的目标是在产生道路交通事故时较大水平地降低头颈的健身运动，并具备维护头顶部的保护设备。

秉持这一标准，沃尔沃汽车企业在1998年初次在全世界范畴内开发设计和市场销售前座坐椅颈椎骨维护系统软件，以保证路面上诸多驾驶人员和旅客的安全性。

现阶段，智能化安全管理系统“ IntelliSafe”已使用于全部商品阵型，也是volvo的意味着安全性作用。volvo领跑的安全生产技术的确定要素“大城市安全性”系统软件具备紧急停车作用，可避免低速档撞击。此系统根据鉴别车速为50km/h~100km/h的车辆，路人和小动物，无论大白天或夜晚，都能够开展紧急停车。