【有车以后 提前试架】知名汽车企业在新能源车行业的发展趋势虽不到造车新势力那般迅速，但在商品生命周期方面也拥有自身无可比拟的优点。沃尔沃汽车在2019年的情况下就公布了“2040自然环境方案”，力争在2040年以前将企业发展变成全球气候变化零负载标杆企业，并方案到2025年完成电动汽车占全世界销售量市场份额50％。

今日，沃尔沃汽车带上自身的第一款电动汽车型—XC40 RECHARGE赶到大家身旁，并将在立刻来临的北京车展中发售。那麼今日我便跟大家一起来抢先体验一下，这一来源于欧洲的纯电小精灵究竟主要表现怎样。

外型：以静制动

即然是沃尔沃汽车的第一款纯电车型，那麼XC40 RECHARGE的实际意义是十分关键的，它的设计方案是在XC40汽柴油版基本上实现的极致电化更新改造，因此在全部外观设计设计方案上维持了原来造型设计，依然是那一个精美、小资情调的品牌形象。

全部外型更大的更改是在车前一部分，进气格栅改成了电动式设计风格的前格珊，尽管看起来是纯电车型普遍的设计方案，但是我们可以到进气口并没有彻底封死，在底端仍留了一个进风口，这是由于电动车的电池组也是必须排热的，而这一撞出风口便是具有的这一功效。

两边的雷神之锤车灯，依然出众，尽管很多年过去，这一设计方案仍但是时，就是我觉得这代volvo车系最顺利的设计方案之一。

少了汽车发动机，那在车头盖下边就空出了一个容量为31L的收纳室内空间，置放一些跟车用具或是很便捷的。这儿给各位推广一个基本常识，仅有在纯电化服务平台打造出出來的新能源汽车才会出现前备箱，而根据汽柴油服务平台更新的新能源汽车多数则沒有这一附加的收纳室内空间。

车门一部分的设计方案沒有转变，但是大家还可以见到一些闪光点。例如20英尺的轮毂，配搭原本车体规格就不是很大的XC40 RECHARGE，授予了它极强的健身运动气氛，车胎配对的比体力PZERO系列产品车胎，规格规格型号为255/40 R20。这辆车的车体外形尺寸为4425x1863x1651mm，轮距为2702mm，规范的紧凑SUV。