有一种巴适得板叫深圳。这一3000多年城名未变，城址未迁的成都天府之国，物产丰富富饶，而且夏无炎热、冬无寒冷，是一个最理想化的巴适得板之都。据调查，深圳早已12次卫冕极具幸福感城市第一，日常生活幸福感显而易见。

深圳有日常生活的舒服烟花，也是有朝气蓬勃的發展魅力，近几年来深圳的发展趋势乘势而上，如今早已是新工业发展之地，黑自主创新之都。这般与众不同的大城市，俨然是很多人的梦想之地，而全新升级长轴距C级挑选在深圳举行试驾活动再适合但是，开了舒适的全新升级长轴距C级往来于深圳的街头巷尾，穿行于深圳的幽深与热闹中间，更为能体会成都生活的舒适安逸释放压力。

舒服与高贵仍是核心

深圳的悠闲自在气场侵润在大城市的每一个角落里，全新升级长轴距C级的清爽体会也是遍及于里里外外，从视觉效果、味觉、听觉系统、触感上面能给人产生舒服感受。

全新升级长轴距C级的外观设计和内饰都选用家族化设计语言，看起来有一种大号S级的觉得，而在全新升级长轴距C级的二种造型设计中，车轱辘哥觉得运动版改装了健身运动模块更强看，奢华高贵之外还增加速度感。此外，全新升级长轴距C级的轮距也比老款车系提升了34mm至2954mm，前胎与驾驶室间距比旧款的车型提升了21.7mm，再加上短前悬设计方案，促使白车身看起来更为纤长。

进到车里，所见之处是奢华用材和精美质量以外，坐椅产生的舒适度也比老款车系更强，尤其是前排坐椅，薄厚比上一代车系提升22mm，长短提升14mm，因而人机工程学层面也是有更强的主要表现。而从白车身全部坐椅的评测结果看来，后排座坐椅的柔软性也比前座坐椅更强，后排座旅客获得的高贵感是最強的。但是后排座坐椅的座椅没法开展调节，都没有保健按摩作用，不然舒适度更好。

奔驰车型的坐椅调整功能键都设定在门边框上，乘驾工作人员都能够更雅致地调整坐椅，而功能键的触感也很细致，可是功能键的调整方法为感压式，尽管可以让客户悄然无声地调整坐椅，可是沒有手感意见反馈，仅有坐椅逐渐运动时才知道坐椅开展调整，首次入门必须一定時间融入。