您是不是为石油价格昂贵而犯愁？

您是不是在为每日的拥挤而心烦？

您是不是体会过新能源汽车尽情发展后羡慕不已？

尽管新能源汽车在大城市里边安全驾驶有诸多的便捷，可是电力能源填补速率、充电桩欠缺、车子中后期设备维修保养、充电电池更换等费用……………纵使有更多便捷，但针对充电电池之后的主要表现一直是没法轻轻松松推论，也是影响到客户挑选新能源汽车的关键缘故。

是否有可以结合新能源汽车高效率迅速的回应，又能沒有续航里程焦虑情绪？

回答很显著，混合动力

之前都说混合动力仅有两田，现如今油价上调，现行政策更改，混合动力技术性的优点被进一步变大，再再加上上年我国汽车工程学好带头制订的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》强调，在2035年以前，节能环保汽车和新能源车销售量各占50%，完成节能降耗和汽车工业的电动式化迁移。

拥有现行政策上的引导和汽车制造业的促进，以比亚迪汽车、万里长城、北京长安、奇瑞、有利为代表的不一样生产厂家相继发布自己的混动系统，下边一起来看看，这种混动系统究竟有何优点和不一样。

不容置疑，比亚迪汽车是自有品牌里边名气最大的混动系统，据悉因为销售市场体现猛烈，现阶段早已库存积压了20万台DM-i车系订单信息，拿车等上三四个月早已是操作过程，由此可见销售市场针对DM-i系统软件的认同。

DM-i的优点取决于刀头充电电池的扶持，以秦PLUS为例子，豪华版车系纯电续航力120km，宋Pro DM-i也做到110km，那样的里程数通常可以完成城区上下班纯电行车。

除此之外，DM-i系统软件总体会趋向用电量，终究比亚迪汽车在清洁能源行业很多年，对电有自身独特的看法，就算是在没电情况下也是以电为主导，在没电工作状况下还是能根据充电电池来调整汽车发动机工作状况，在上一次省油比赛中，专家教授曾以油耗2.1L夺得冠军，自然那就是在十分極限情况，一切正常安全驾驶的情况下耗油量大概在4.5L上下。