尽管小型轿车两箱车在我国市场一直是个小众行业，但依然有许多整体实力强悍的合资企业汽车企业一直没舍弃辛勤耕耘这一市场细分，以往有众所周知的大家POLO，上年更新换代的飞度和LIFE也打动了许多人气，但是就是销售量更为扎扎实实的车系，还务必是丰田致炫。这新款车事实上是丰田汽车全世界车系雅力士在中国企业的别名，在欧洲地区也长期性处在销售量总冠军的水准。

2020年虽然有肺炎疫情危害，但丰田致炫依然维持了持续5个月市场细分排名第一，2021年一月在淡旺季中又以大销售量领跑，做到8862台变成A0等级小型轿车中更为热卖的商品。

自然，丰田致炫热卖的因素不仅是丰田汽车优异的质量，顾客的消费观变化，也有竞争对手的市场价全是助力的主要因素。丰田汽车在2021年1月又为致炫开展了一次本年度换代推新，YARiS L集团旗下致炫X、致炫、致享，对一部分配备开展改进调节，而市场价特惠都保持不变；在其中YARiS L 致炫/致炫X共发布7新款车，市场价范围为8.58-10.38万余元；YARiS L 致享发布4款车系，市场价范围为8.78-10.58万余元。

丰田致炫在A0级小汽车的配备和价钱分配都十分合乎当下年青人对一台一般买菜车的要求，尤其是丰田车型内饰广泛没什么闪光点的特点下，致炫罕见地以内饰上干了层次化设计方案，关键点主要表现相比更贵的轩逸也更为丰富多彩，三联炮管造型设计的仪表台也颇具作战气场，令人安全驾驶时也禁不住认为这也是一款在WRC比赛上纵横驰骋的小钢炮车型。

21款致炫与致享的手动式版车系宣布停工，动力装置上，三款新汽车均选用提升过的1.5L自吸四缸发动机，至大功率112大马力，最大扭矩转速139Nm，相较旧款车系各自提高了2大马力与1Nm。看起来尽管无关紧要，但对比别的同档次车系数十年如一日地选用相同的汽车动力系统，丰田汽车这个1.5L或是相对性忠厚了许多。购买提议上，现阶段各区域代理商都是有6千到1万余元不一的红包特惠，8万元左右可以下手新手入门款的CVT领跑版没有问题，科技版以上标准配置座椅侧气襄、自动天窗、倒车后视、中控屏，顶配给予巡航定速。一切正常市政道路上下班，挑选丐版没有问题，但假如得加或是立即顶配走一走，巡航定速终究中后期不太好改装，开上两年顶配的保值也更有确保。