大众销量王又减价，售价9.99万，已经跌至7.99万，不比捷达香？

大家中国热销车型许多，像速腾、宝来、大众高尔夫、途观、迈腾等，全是非常紧缺的车系，可是和大众朗逸比，便是小巫见大巫了，这款对于我国市场前景，量身定做打造出的专享车系，2008年发布后却变成了实至名归的大家“销售量王”， 一骑绝尘的势态，让敌人羡慕不已。究竟大众朗逸有多受大家喜爱，大家一起来看看它的这些年持续刷新纪录的销售量数据信息。

2008年6月25日，大众朗逸宣布在中国发售，针对上海大众而言，这也是一款具有战略地位的车系，它将取代那时候的元老捷达，争霸10-15万区段家用小汽车销售市场，设计方案源于上海大众当地精英团队，空气伸展的外观设计，乃至有小“大众帕萨特”的美名。发售后，大众朗逸以飞快的速率走热，卖得热火朝天。

2009年第一个完成的本年度销售量为146455辆，2013年提升100万台价位，就在那一年大众朗逸迈入大家族的俩位弟兄，朗行和朗境，大众朗逸大家族的阵型逐渐发展壮大起來，但是从后的销售市场主要表现看来，朗行前期卖得还不错，后边就变成了跑龙套的人物角色，即便如此，大众朗逸仍然来势汹汹。才过去了三年多，2015年，大众朗逸大家族销售量已过200万台门坎，王者之气显露无疑。

增长势头越来越猛，2017年，大众朗逸大家族销售量赶到300万台大关，当初，大众朗逸售出478699辆，朗营销69432辆，上年3月大众朗逸销售量做到400万台。

为什么大众朗逸那么火，以致于变成人们在中国企业的“广告牌”？

说白了取得成功也必须天时地利，大众朗逸那时候全是拥有的，最先2008年公布的大众朗逸，它恰好碰到了中国汽车交易市场爆发期，而10-15万区段的家用小汽车销售市场，则是要求最充沛的，换句话说大众朗逸碰到了“合适起降的出风口”。次之很重要的一点是，深耕细作我国市场的大家，那时候借助大众帕萨特、迈腾、大众高尔夫、速腾等车系塑造了较好的用户评价，品质扎实、开了安全性、汽车底盘扎扎实实，是大伙儿对大众系列那时候的的共识。但是这种大众车，价钱广泛是偏贵的，以平级的大众高尔夫和速腾为例子，起步费要13万多元，大众朗逸以11.28-14.98万的价格进入市场，价钱门坎低了两三万，显而易见是有性价比高的。