做为最开始加入我国市场的品牌汽车，大家在中国人心里拥有很高的影响力，而且还有着着上百万买车人和不错的用户评价。但是客观性而言大家的车辆尽管的确非常好，可是性价比高在同等级中并不出色。尤其是当桑塔纳单独成全新的知名品牌以后，大量的人或是持忧虑和猜疑心态。

还行大家并沒有使我们心寒，捷达新车VS5完全消除了咱们的顾忌，三大件和综合性性价比高最少是在15万等级的车系，最后的标价仅有8.48万-11.28万余元。环顾平级其他合资企业车系，不论是广州本田XR-V或是缤智价钱大多数在12万发展，而桑塔纳VS5整整比她们划算了4万。

长相层面，VS5的确算不上震撼，乃至连“漂亮”都谈不上，总体或是十分平凡。但是这也正好是它的一大闪光点，在这个档次中假如太过度人性化，反倒有可能得不偿失，中等也是因为更为适合大量人的审美观。并且VS5自身就十分良知，全系列标准配置的LED近远灯和横条的LED日间行车灯，全是十分适用的配备。

内饰层面，VS5总体气氛把控的有目共睹，非对称加密的仪表台稍微往左边偏位，驾驶员可以更为随手，实际操作也简单了很多，但是在用材上也是差了点含意，很多的硬质的塑胶在应用触感上很有可能会有一定的危害，平级的国产汽车大幅是软塑原材料。

值得称赞的是，VS5并没像大家一向抠门，一些常见的配备通通沒有缺阵，巡航定速、上坡辅助、皮层多功能方向盘、ESP、胎压报警、主辅汽车安全气囊这些一应俱全，这在平级的大家SUV车里几乎是不太可能标准配置的。

驱动力层面，VS5配备了大家了解的1.4T涡轮增压器汽车发动机，至大功率为150大马力，试架过的人都深有感触，尽管账目参数很一般，但实际上日常应用是肯定足够的，而且配对爱信6AT变速器，总体的操纵或是十分好的。

实际上VS5的市场定位十分有注重，假如顾客是合资suv的潜在客户，那麼VS5肯定可以击败别的竞争对手，尤其是在价钱端超出30%的力度使他“出类拔萃”，但假如顾客是合资企业和自有品牌都能够接纳，那麼便会有很多顾客表明“仍然不愿买账”，终究在这个价格中，自有品牌的SUV配备更为优异，长相也相对性更为年青时尚潮流。