做为颇具历史时间文化底蕴的豪华车品牌，新款奔驰的一举一动都表示着汽车产业的发展趋势迈向。在12月17日，奔驰EQS的公布，使我们看到了新款奔驰全方位相拥新能源汽车时期的信心。此外，我国自有品牌也在奢华新能源汽车的跑道上持续发力，例如做为国内奢华智能电动车的高合HiPhi X就在近期“喜讯再传”，在获得了C-NCAP五星级点评后，高合HiPhi X仍在12月18日喜获瑶光奖我国本年度车辆巨奖，由此可见高合HiPhi X的顶势整体实力获得了销售市场与领域的认同。

从C-NCAP碰撞试验，再到2021年第九届瑶光奖的评比，高合车辆可以喜讯再传，也让更多的人对这辆车的综合性产品力造成更浓的兴趣爱好。在C-NCAP碰撞试验中的出众主要表现，便足够证实高合HiPhi X强大的商品整体实力。从碰撞试验的結果看来，经历了强烈的撞击后，高合HiPhi X主副驾气襄均精确弹回，座椅人偶都被牢牢地稳定在坐位以上，全部汽车车门，包含四门和展翼门都能一切正常启闭，动力电池都没有着火、起烟和液漏。不难看出，在“大安全性”设计构思的带动下，高合HiPhi X在安全性层面的体现十分优异。

做为新征程的奢华纯电汽车，高合HiPhi X洞悉顾客对自行车安全性的焦虑情绪点，从积极安全性到处于被动安全性等阶段，对整机车的安全系数开展大量的胆大自主创新和全方位更新。实际上，除开在C-NCAP证实了自己在安全防护领域的顶势整体实力之外，高合HiPhi X还根据各种各样“高科技”，为安全出行强悍颠覆式创新。

为了更好地提高高合HiPhi X的车体可靠性，高合HiPhi X首先在中国配备了IVC白车身动态性自动控制系统，归功于对转为、刹车、悬架系统的融合操纵，IVC白车身动态性自动控制系统能根据前馈控制式操纵逻辑性得到比ESP更为快速的反映，提高了车子的驾驶可靠性。

除开中国首搭的IVC白车身动态性自动控制系统，全世界创新的PML车灯也是高合HiPhi X的一大闪光点。在行车中途，车子可持续性跟踪车子正前方100m范畴的路人相对位置，一旦发觉路人的时候会积极调节光线，防止光源可以照在路人面部造成路人因短暂性的夺目产生安全事故风险性，而为了更好地让驾驶员留意避让路人，必需时PML车灯也会在正前方地面上开展投射提醒。除此之外，高合HiPhi X的认知、测算、通信、刹车、转为及开关电源六大系统还使用了民用飞机安全性级冗余技术，即使一套系统软件出现异常，另一套系统软件也可以立即开展工作中，根据“双保”的方法，为行车安全性服务保障。