劳斯来斯与宾利车毫无疑问是全世界顶尖豪华车品牌势力的立即竞争者，因此当宾利车发布添越的情况下，做为极少数沒有SUV的生产厂家，劳斯来斯也总算绷不了了。库里南恰好是对宾利添越的还击，劳斯来斯通过成千上万检测后总算把集团旗下第一款SUV送到了人们身旁，今日咱们就来简易感受一下劳斯来斯第一款SUV商品--库里南。

当震哥从在网上看到效果图渲染的情况下，实际上最开始并不认为这也是一台劳斯来斯，因为它给人一种很松垮的觉得。但看到实车子，最先可以确定的便是这确确实实是一台劳斯来斯！劳斯莱斯标志性的帕特农神庙款式格珊发生在了库里南的车前，与此同时车灯的外观和矩形框的进气格栅设计方案都充足展现了这辆车的真实身份。车子的短小尾巴很有辨识度，汽车后备箱的开始方法也跟X5一样，选用左右开闭，如果你停在坡上的情况下，它可以探测到倾斜度并将下边后盖板维持合闭情况，避免汽车后备箱里边“珍贵”物件滑出去。与此同时，下边后盖板可以拥有400kg的净重，并内嵌二张观景平台坐椅！汽车后备箱的音箱还可以使你在观景平台时赏析幽美的交响音乐。

这辆车相对高度大概为1.8米长，可是它并沒有配置一个可以自行伸缩式的踏脚板，反而是运用空气悬架放气进而把车体减少，以便旅客上车。室内设计师表明，往往沒有配置踏脚板是由于在历经烂路后，车下掩藏的伸缩式脚踏板极有可能会在你下车蹭脏裤脚，因此才挑选应用车体减少的方法来便捷旅客上车。与此同时在这个基础上，库里南的汽车车门一直拓宽到了车体的最下方，彻底包囊住了车里的门套底端，因此即使旅客下车时蹭到了门套，也不会被一切污垢搞脏衣服裤子。

一样，劳斯来斯經典的双门设计方案也发生在了库里南的身上。在其中值得一提的是，这辆车全自动汽车车门的闭店速率很有注重！车中门的闭店速率迅速，“唰”就合上了。但侧门的闭店便会很雅致，渐渐地，很迟缓地将门合上。这一点设计方案的就很走心了，前面开门往往快，很有可能便是为了更好地督促坐到前座的文秘快点去给后排座的老总打开门。而侧门这类雅致的开启合闭速率，也肯定会遭受全球富豪的钟爱。