提及东风本田汽车"享域"很有可能大部分人第一时间反映不回来是哪新款车，根本原因是汽车生产厂家产品力的加强，愈来愈多新汽车接踵而来，而汽车生产厂家也可能不一样购车款的名能有承传，发生机缘巧合的名称也就不奇怪。

在本田思域深得人心以后，一样精准定位紧密级购车款的享域乘热打铁，对比本田思域那类追求完美健身运动与独特的精准定位，宽阔的室内空间及有效又环保节能的汽车发动机，扛起了享域的核心价值。在10万 的等级里边自然有其一席之地。

沿袭INSPIRE化的长相

从目前的状况看来，除开本田思域、飞度、CR-V、杰德以外，现阶段东风本田汽车与广汽本田几乎全是选用"姊妹"购车款的方式同歩开售。因此享域实际上与广汽本田"凌派"流着同样的气血。仅仅外型关键点上的设计方案难得少有不一样，凌派则更为趋向"本田雅阁"化，享域则更为INSPIRE一些，终究这类多元化的设计方案好似萝卜白菜各有所好。但我认为享域车前包围着要比凌派更为的健身运动化，侧身顺畅的线框提高了享域的层次感。圆滑圆润的轿跑顶又含有一些本田思域的身影，尾端标准配置的"小鸭子尾"尾翼，能不错的与车前氛围映衬。当下流入的围绕式LED后尾灯也含有非常显著的辨别工作能力，这并不恰好是年青顾客追求完美的"型"吗？

液晶显示屏仪表盘与大屏幕另加Honda Sensing系统软件

再转至车里，享域的区域或是很有好感的。尽管是一辆精准定位家庭用的老年代步车，仪表台的设计方案对比平级车系，仍然有有目共睹之处。例如顶配车系选用的是全液晶仪表盘，这一点彻底是向本田思域、CR-V等购车款坚定理想信念。与此同时內部选用很多的软塑原材料包囊，还有着缝合线设计方案，促使内厢的水平感增强许多。顶配车系仪表台也有个8寸Honda Connect系统的智能大屏幕，而且留下了实体线功能键，对比以前大屏幕的触摸功能键，。但在应用全过程中人们发觉，这套系统界面非常的年久，只是是维持了音乐播放、手机蓝牙等作用，哪些无线网络连接网络、视频语音互动交流、智能化车机系统通通沒有，好像这也是