华尔街见闻（上海市，编写齐林/见习编写 杨帆）讯，8月4日，丰田汽车（Toyota Motor Corp.）发布了第一财季销售业绩，因销售量反跳，应季企业利润总额为9974.9万美元，同期相比增11.4倍，远超投资分析师预估。但企业因新冠病案持续提升和全世界集成ic紧缺为由，并沒有上涨全年度销售业绩预估。

在截止到6月30日的三个月内，丰田汽车第一财季的利润总额达9974.9万美元（91.5亿美金），Refinitiv调研的10位投资分析师预计为7520万美元，也远远高于同期相比的139万美元。2021年第一财季，属于丰田汽车的纯利润为8978.3万美元(82.28亿美金），同比增加7.39倍。

丰田汽车在5月份预测分析本财政年度的利润总额为2.5万亿日元（合229.3亿美金），而据Refinitiv调研的24位投资分析师预测分析的均值为2.88万亿日元。

尽管第一财季财报非常靓丽，但丰田汽车再次保持其在5月份对本财政年度利润总额2.5万亿日元的预测分析。

“虽然遭遇严重的行业自然环境，但我们在第一财季中得到了一些成效。” 丰田汽车在一份申明中表明：“大家将在未来再次这种勤奋，但因为新冠病毒在新兴国家蔓延、半导体芯片紧缺和零部件价钱飙涨要素的危害，将来状况仍不能预测分析。”

周三，丰田股价不断下挫，收市时跌0.85%，持续了早盘的下跌。

集成ic紧缺

因为全世界集成ic供货紧缺，现代车企业（Hyundai Motor Co.）和福特公司（Ford Motor Co.）等竞争者的车辆生产制造销售量遭受危害。从全新财务报告看，丰田汽车公司并没有得到显著危害。

据美联社3月份的消息称，自2011年福岛地震后，丰田汽车公司制订了一项业务连续性方案——经销商需依据订单信息到交货的時间，库存量2到6个月的集成ic。这也是丰田汽车公司在集成ic紧缺的情形下仍能获益的缘故。

但近期，丰田汽车公司在泰国的也遭遇生产制造艰难的状况，上次，因为肺炎疫情的危害，有关零部件紧缺，丰田汽车中止了在泰国的三家生产厂的车辆生产制造主题活动。

现阶段，该企业仍保持了本财政年度870万台汽车销量的预测分析，稍高于上年的765万台。