4月19日，在江铃汽车公布“十四五”期内的3个“一百万”方案二天后，江铃汽车独立新能源汽车知名品牌东风风神现身上海车展。

在其中，东风风神第一款根据DSMA构架构建的商品风神奕炫MAX与东风风神全新升级一代概念车图片eπ2021进行全世界亮相。

据统计，DSMA构架是东风汽车集团融合全世界优点資源，历经5年打造出的朝向中高档车系的高級模块化设计构架，将变成东风汽车集团“十四五”期内的主力军构架。

在能源上，江铃汽车公布全新升级的驱动力技术性知名品牌马赫驱动力，兼具传统式驱动力与混动。

依照江铃汽车在4月17日公布的“中国东方风过”方案，车风将在“十四五”期内进行的3个“一百万”总体目标，到2025年，商用汽车、独立新能源客车和新能源车销售量各自做到100万，车风自有品牌经营规模进到领域TOP3。

做为江铃汽车集团旗下的独立新能源汽车知名品牌，东风风神2020年销售量仅有7万台。无论是在知名品牌力或是在销售量上，现阶段看来，东风风神的发展趋势现况与最终目标也有比较大差别。

但是，在见面会上，东风风神层面表明，“十四五”期内，东风风神将根据全新升级模块化设计构架，推广6款汽油车、4款新能源汽车总共10款新款车型，将来，东风风神还将不断推广几款新能源车型，并于2024年完成全新升级车系100%电动式化。

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