做为之后知名品牌，DS要想在豪华轿车销售市场分一杯羹，现阶段来看早已是不大可能，上年DS全年度在华销售量仅为1万部上下，销售量乃至不到本田讴歌，早已跻身豪华轿车前十名，那样的销售市场主要表现免不了令人心寒，而为了更好地进一步扩大市场占有率，PSA与长安集团进一步签订协议，在深圳市创建内地总公司，而全新升级的DS7也可能迅速投入市场中。姿势不断的DS，从对策上可以看出去对内地销售市场的关注水平。

可是过意不去的是，我想给DS将来的十年发展趋势设置一条路，他的进步之途依然不容乐观，不容易解决政治化的局势。DS7是现阶段DS最看重的一款车系，从名称上看他好像是一个胖子，可是过意不去的是，DS7仅仅一个比H6还小一圈的紧凑SUV，4570mm的车身，1.8T的汽车发动机，针对中国豪华轿车顾客而言，都能够说彻底提不起来兴趣爱好。由于现阶段集团旗下DS6所在价格区段为20-30万，DS7的市场价必然更高一些，而他要面临的是更为强劲的BBA敌人。

之后知名品牌还可以发展趋势的十分出色，例如volvo，上年volvo在华销售量可以说跳跃性的提高，幸不辱命只需摸透了行业动态，顾客的爱好还可以混的游刃有余，可是DS一直找不着自身的精准定位，除开一贯保持的非独立悬架以外，他还执着的觉得操纵才算是顾客重视的层面。从这一点中我们可以发觉，称为奢华的DS一直走在自身预置的城市道路上，如同灰姑凉的水晶鞋一样，可望而不可及的物品总是会原形毕露。由于豪华轿车销售市场不用更强的操纵，也不太喜欢说白了的法式浪漫。

那麼豪华轿车销售市场需要什么？优选是大容量，中国顾客独宠大容量、大空间车系，即使是全世界相对高度平行面开售的奥迪车奥迪宝马五系，进到中国也是各种各样延长，由于很多年的实践经验告知她们，一款豪华车务必要认清晰自身的精准定位，务必获得用户的令人满意，而不是执着坚持不懈自个的念头，为自己制定一个美好的未来没去考虑到顾客的念头，只有无法自拔。第二便是品牌影响力，DS进到中国時间尚短，不论是服务项目、或是用户评价都十分缺乏。因此他走了一条让自身都不敢相信的路面，“便宜豪华轿车”，一台DS5卖15万的价格，仅仅比标示408贵出3万元左右，与流行合资suv抢销售市场，毫无疑问降低了自个的身家。自身毁了自个的企业形象。