进到7月份，这也代表着2021年早已过去一半，汽车企业在算计怎样在后半年进行明确销售量总体目标的并且也公布上半年度的绩效主要表现。令人意想不到的是，在绝大多数汽车企业都多多少少遭受“缺芯”危害造成销售量下降的环节，法系车却一反常态，销售量却产生了提高，不受待见的神龙汽车逃生取得成功？这到底是怎么一回事儿呢？

不久前，神龙汽车发布了上半年度的销售量数据信息，总计销售量做到40558辆，同比增加为75%，总体目标达成率为105%。因而，就目前看来，神龙汽车好像早已解决以往不景气的销售市场情况，销售量主要表现逐渐回暖。但是现实状况是，大半年售出4万多辆车并并不是什么好自豪的地区，均值出来每个月也就6千几辆车，这或是雪铁龙和漂亮2个知名品牌的总数，并且同比增加75%身后，根本原因是上年肺炎疫情所危害，因此许多汽车企业把同比增加数据信息放出来后全是二位数。

如今的法系车被我们吐槽为“冷门”“政治化”，但实际上，法系车在我国或是有一段光辉的阶段，例如在2015年的情况下，全年度总计销售量以前做到70万台，影响力一度与德系、日系势力齐平平坐。但是人心莫测，接着一年销售量便下降至60万台，17年便赶到43.3万台，上年也是遭受肺炎疫情危害及其汽车交易市场下滑的包裹在，全年度仅有5万的销售量，禁不住令人觉得神龙汽车早已大限将至。

为了更好地逃生，神龙汽车在上年10月份的情况下在武汉文化展发布了“元 方案”和“五心守卫”，內容包含产品研发、线下推广营销推广、售后维修服务、企业经营等各个方面更新。

自然，针对流量的刺激性最重要的或是新品紧跟升级周期时间。从官方网得出的方案能够看见，将来5年之内可能对于中国销售市场发布14款新品。从当前看来，神龙汽车确实加速了商品更新迭代的周期时间。东风标志层面，上年广州国际车展上推行了中后期换代的4008和5008，而且在2021年逐渐拆换全新升级的知名品牌LOGO标志，可以说获得了很多销售市场关注。

东风雪铁龙层面，凭着潮流时尚的外观设计及其前端感十足的内饰设计方案，天逸依然是知名品牌的主力军销量车系，上半年度总计卖出6400几辆车，同比增加94%。此外，天逸PHEV车系也发挥了不错的填补功效。2021年4月份，