提及大众辉昂这款车系，想来中国大部分顾客对其已不会再生疏，从发布迄今的这么多年，尽管在销售量上不冷不热，但凭着中大型轿车的精准定位，也算得上非常好的饰演了一家旗舰级的人物角色；终究环顾如今中国同等级行业内，包含凯迪拉克汽车、volvo、奔驰s等一大批二线豪华车品牌，都是在向BBA势力奋发图强，交给一般合资高档车系的室内空间本就很少，如同福特汽车的白羊座也是个显著的事例；但是由于销售市场终端设备的大幅度特惠，及其一部分不张扬者的买车要求，尚还保证有一定的销售市场。今日的最少配值不值得，要介紹的是2019款大众辉昂380TSI两驱商版，参考价34万余元，一部分销售市场终端设备拥有8万余元上下特惠，一起来看一下主要表现怎样。

外型层面，充分考虑途昂的车体等级及其受众群体爱好，总体造型设计尽量的简单大气，且表露着心胸宽广的气场，归功于旧款A6L的服务平台优点，让其在设计方案上更游刃有余一些，且可以达到绝大多数中国顾客的美感要求；关键点处与大家族其他车系统一设计风格，既维持了较高的知名品牌特点，也兼具了一定的时代气息。车前一部分是我们熟知的大家式扁平化图标，引警盖两边突起的筋线拓宽至前脸进气格栅部位，正确引导车头视野的与此同时，也产生一些稍显低趴的前伸感，更强的刻画出车体总体状态；中网格栅与车灯中间产生全线贯通款式，一定水平上让前脸看上去更显宽敞，进气格栅框边向下边稍微延伸的解决，则归属于现阶段大家家庭的统一设计风格，內部竖直的不锈钢辐条均与车灯构造对接，让车前整体感更强。

车灯周边被不锈钢饰条围绕，下沿处单独的车头方向灯带，看起来分外精美；全系列远近光灯组均选用了LED光源，适用自动大灯、转为协助、延迟关掉等作用。下格珊处一样为全线贯通款式，佐以横着不锈钢饰条装点，及其前唇表层一根纤细的灰黑色饰条，既拓宽了视觉效果总宽，也让前脸看起来更有质感，两边雾灯一样选用的是LED光源。

车体侧边造型设计较为齐整，超出5米的车身，其对比大众帕萨特拥有更强的气质主要表现；车体前后左右占比融洽，线框应用的简约索性，给人觉得不张扬沉稳。从车灯上边拓宽出的车体高身材曲线，一直横穿到后尾灯周边，竖直的内凹式皱褶解决，归属于大家家庭的代表性技巧，可以让车体看起来更为纤长，配搭汽车车门下边凸起的筋线，具有很好的塑型功效；侧裙表层和车前后尾包围着处，还采用了一根围绕式不锈钢饰条装点，让关键点处看上去更有层次感。倒车镜集成化了LED方向灯带，适用电动式调整、加温、折叠式、记忆力、全自动防眩目后视镜等作用，后排座侧窗选用了该等级车系上普遍的深棕色隐私玻璃；整车汽车车门均配置了无匙进入，车里有一键启动系统软件。车体尺寸分別为5074/1893/1489mm，轮距为3009mm，总重量1835kg；车系选用的是18英尺铝轮毂，聚集的长细两色多辐条款式时尚潮流空气，与车体设计风格配搭融洽；车胎配对米其林Pilot Sport 3系列产品，规格型号为245/45 R18，车里标准配置轮胎气压显示设备。