[爱卡汽车 试架原创设计]

东风悦达起亚 K5凯酷

还记得在我初见全新升级起亚汽车K5时，身旁朋友已经电脑前面P图，我经过在他显示屏上瞄见一款外型具有性格和长相的车，最先引诱到我的是其型，之后近一看才知道是全新升级起亚汽车K5，这车确实震撼到我了...坚信你也一样吧？

拥有这撩人的外型，更要我拥有深入了解的好奇心驱动力。从内到外，源动力服务平台、新发动机技术性、新设计构思，国内后还是会有的新转变！今日咱就先拿国际版起亚汽车K5提早抢鲜下，据传闻，国内版全新升级起亚汽车K5凯酷比这要更强！

岗位选手和平常人跑长跑比赛时，除体质这类硬实力的差别，科学合理的吸气调节也尤为重要。在发动机技术性中也是一样，以前的CVVT持续可变气门正时技术性和CVVL持续可变气缸可变气门正时技术性，也没有处理进排气管时间问题，仅仅在机会和张口视角上下功夫。

但具备开创性工艺的CVVD汽车发动机就不一样了，它可以依据车子工作状况，适度更改汽车发动机进排气管时间，进而动态性转换伯特、斯泰格、阿特金森三种循环系统，自然与此同时缸身体内发动机压缩比也可在4:1至10.5：1中间无极转换，这可就太厉害了。

CVVD就是指持续可变气门正时技术性，普遍CVVT是固定设置气缸启闭時间，而CVVD可以依据安全驾驶姿势，有效操纵气缸打开的延迟时间，保证了耗油量与特性的均衡。

将要上市的国内全新升级东风悦达起亚K5凯酷将配备Smartstream驱动力管理体系下的1.5T和2.0T三款汽车发动机，均选用CVVD技术性，1.5T至大功率125kW（170Ps），最高值扭距253Nm，配对7速DCT双离合变速器，2.0T至大功率176kW（240Ps），最高值扭距353Nm，配对8AT变速器。

此次试驾车型为全新升级起亚汽车K5国际版，配备CVVD技术性1.6T汽车发动机配8AT变速器，至大功率132kW（180Ps），最高值扭距265Nm，总体驱动力体会很有可能最类似国内版凯酷。

考研初试全新升级起亚汽车K5，总体觉得和前些年大多数韩系车不大一样，安全驾驶体会完善细致了许多，给油就嘶喊，发展点油就窜，窜完就没劲儿的生长习性毫无。国内后配备的1.5T汽车发动机能享有更低的排量税，对顾客是一大利好消息。