创作者｜水木公

来源于｜极果杂志社编辑

说到劳斯来斯坚信大多数人毫无疑问会想到双R标示和手工制作打造出的欢庆女神像，此生能有着一辆劳斯来斯一直全是很多人（极果君也是）遥不可及的理想。#数码技术重要新闻#

就在不久前，做为奢华汽柴油车辆吊顶天花板知名品牌的劳斯来斯，官方宣布了集团旗下第一款电动汽车闪灵（Spectre）将开始开展路面检测。

此外劳斯来斯官方网还公布自2030年起将不会再从业矿用车型的生产制造及市场销售，换句话说之后就仅有“电动式大劳”了。

哪些“电动式大劳"，这并不纯纯作梦新素材内容吗？就要极果君带大伙儿一起盘一盘这台闪灵究竟还有哪些特性吧。

做为劳斯来斯历史进程开始的最新商品，闪灵的核心目标是一台双开门纯电超级跑车。

总的看出来这台闪灵的确依然是“劳味十足”，尽管是纯电超级跑车，闪灵的外观和劳斯莱斯魅影有一些类似，总体的状态或是庄重雅致而又含有能量。

角度移到侧边，后开车门的设计方案，促使汽车车门的开闭视角更高，旅客进入车内更便捷。轻量的低风阻轮毂，造型设计作战感十足。

劳斯来斯經典的“帕特农神庙式”的前进气口在新能源汽车上不会再会出现具体的功效，可是这一代表性设计方案预估依然会保存在新车里。

自然，在未来的电动式时期，欢庆女神也依然会孤傲的矗立在车轮中间，再次展示出劳斯莱斯车主的高贵真实身份。

该全新升级车系在全世界范畴内的路试里程数将总计将近250万多公里，等同于一辆劳斯来斯行车400年的总里程数。假如闪灵确实能抵住这般苛刻的路试，那真的是能做到“一车传三代，人走车仍在”的作用了。

遗憾的是，闪灵现阶段都还没展现内饰设计方案、智能化系统配备，也未表露三电系统、驱动力主要参数及其续航力信息内容。新汽车预估在2023年正式上市，现阶段在劳斯来斯英国官网，早已进入了Spectre的订购排长队方式。