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据报道，东风汽车集团企业集团旗下的智新半导体材料有限责任公司年产量30万件功率模块的生产流水线4月将投放量产。

智新半导体材料有限责任公司创办于2019年，注册资金3亿人民币，业务范围为车辆半导体材料商品及有关设施的产品研发、生产制造、厂家批发、零售。其控股股东有智新科技发展有限责任公司，占股48%，和株洲中车时期半导体材料有限责任公司，持仓47%。

智高新科技其前身为2001年创立的东风电动车辆有限责任公司，做为东风汽车公司发展趋势汽车行业的主渠道，经历了“以白车身为研究对象”，到“产品研发新能源车服务平台和白车身控制板”，再到 “发展趋势科学研究新能源技术三电关键技术”三个关键环节。

此外，天眼查股份透过图表明，智高新科技的第一大股东为东风汽车集团，占股82.14%。

不难看出，智新半导体材料是汽车企业与半导体公司在功率模块方面深层战略合作的物质。自2018年逐渐，车风为了更好地搭建平稳的三电供应链管理，决策与株洲中车时期就IGBT功率模块进行协作，自主研发车规控制模块，来取代进口的。

据统计，车风三电供应链管理的生产线遍布在东风新能源产业链权内，逐渐将80万件电机控制、28万件电动机及推动总程、10万件充电电池系统软件、30万件IGBT生产线试运营。2021年，车风将独立生产制造其第一批IGBT集成ic控制模块。

智新科技发展公司经理杨守武曾表明，车风与株洲中车协同生产制造的IGBT试品已通过检测，拿到联合汽车电子等公司订单信息。“价钱仅有进口的的一半。”一期30万件生产能力仅仅逐渐，将来车风还将不断增加IGBT的新项目合理布局。

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