8月8日，东风有限迈入15周年庆活动，在新闻媒体沟通交流会当场，东风有限公布了“东风有限翠绿色2022方案”。

做为车风与曰产的合资企业，东风有限早在2021年2月5日，便公布了“东风有限 TRIPLE ONE”方案，该中后期工作整体规划则是在东风汽车公司“2020方案”和曰产中后期方案“M.O.V.E to 2022”以上承继和发展趋势而成，其不但建立了将来东风有限的销售量总体目标，还发布了将来电动式化合理布局。

而针对本次东风有限公布的“东风有限翠绿色2022方案”，可以解释为“东风有限 TRIPLE ONE”方案在智能化、节能降耗行业的深度解读。

最先，在商品方面，该方案中强调，东风有限集团旗下四大知名品牌将在全自动驾驶辅助系统、智能网联行业及其共享出行行业开展深耕细作，全方位导进“铁友高新科技”。

不仅如此，东风有限将相继引进20款新能源汽车，包含电动汽车型及其e-POWER车系，到时候，东风有限集团旗下新能源汽车将占车辆总销售量的30%。

零部件层面，东风有限将方案在三年内完成电动式化重要零部件100%国内生产制造的，尽管先前曰产集团旗下锂电池业务流程并没有取得成功售卖，但由于仅有选用在我国当地生产制造的充电电池才可以享有政府补贴，故东风有限的文化整合购置坚信与此不无关系。

自然，除开材料方面，东风有限还将在生产阶段开展改善，落实“绿色环保”：项目投资10亿人民币，更新喷涂27条生产流水线，将VOC排出降低50%；提升管理方法与生产制造，更新改造自来水系统软件33项，该工程项目将节约水资源4300万吨级，产量耗水量降低35%。

此外，东风有限还将在开展資源循环利用，包含锂电池回收/再造运用的新模式，促进动力电池台阶运用的环保节能方法。

上年，雷诺日产同盟全年度凭着1060万台的售卖考试成绩，变成全世界汽车交易市场的销售量总冠军，而东风有限做为雷诺日产同盟在华较大的合理布局，一样获得了有目共睹的考试成绩。自然，应对这一现况，东风有限也并没有有分毫懈怠，在先前公布“东风有限 TRIPLE ONE”方案时，前东风有限首席总裁关润便表明，在未来五年内，东风有限将项目投资600亿人民币RMB（折合1.0万亿日元），用以生产制造、商品、产品研发、人力、企业社会责任和生态环境保护等层面，以支撑企业的可持续发展观，而本次公布的“翠绿色2022方案”也恰好是东风有限将可持续发展观落地式的反映。