微客这一汽车类型在社会生活中饰演者必不可少的人物角色，每日都是有成千上万的微客穿行在大城市和农村，为大家配送、拉菜、投快递公司。它即是大城市和城镇短途货运、载人的专用工具，也是许多小规模纳税人私营企业小区业主、无数家庭迈向更幸福生活的专用工具。能邀人、能装车，拉多快逃便是它的重任，假如说"快逃"仅仅比喻它的便捷性，那麼"拉多"肯定是实实在在的硬性需求。

今日大家为您比照的这2款微客可以算的上是微客销售市场中最首当其冲的车系和知名品牌，他们能在白热化的微客销售市场中可以选准自身的精准定位而且赢的自身非常可观的市场占有率，足够说明这两种车系全是整体实力引领者。那麼接下来大家从承重室内空间等各层面再开展一次比照，看一下这两个整体实力强悍的敌人谁更为优异。

外型比照：

五菱宏光V是一款进到宏光知名品牌编码序列的商品，那样使其商品品牌形象要高过五菱集团旗下更加重视应用性和经济效益的荣誉系列产品。做为宏光编码序列的商品，宏光V的外表设计方案不会是简洁的横平竖直，反而是使用了一些圆滑的线框，特别是在在车前一部分，连车灯都使用了较为出众的设计方案。后尾设计方案尽管较为规定，但视觉冲击较为宽敞。

东风小康C37外型设计风格较为刚猛，借以给顾客产生靠谱、强有力的觉得。车体总体设计及其车窗玻璃设计风格都向依维柯、全顺这类中型客车坚定理想信念，因此侧边实际效果看上去十分不同寻常。尾灯几乎从顶棚垂到保险杆，构建出了空气、爱憎分明的设计风格，与车前映衬优良，而且全部后尾也有一种类似依维柯般趾高气昂的觉得。