市场环境越发极端，就越能证实长安轿车做为一个知名汽车企业，在动荡不安下的韧劲！

与2020年受新冠肺炎肺炎疫情危害，中国汽车产业在转型和动荡不安中，大量的是因为肺炎疫情封闭式，顾客看汽车不方便，消费市场被短暂性抑制不一样，2021年从年分持续到年底的集成ic急缺产业链分歧，尽管也是由于肺炎疫情这一不可抗拒的环境因素而致，但集成ic急缺产生的供应链管理焦虑不安，原料成本费增涨等危害，却极为磨练一个汽车企业在困境眼前的管理体系韧劲和資源贮备力。

因此，就算“缺芯”给全部汽车工业中的汽车企业们都产生了试炼，但借助于很多年累积而成的强劲管理体系力，却总会有知名品牌可以在提高困乏的大环境下，完成稳定提高。

长安轿车便是这一行业中最新鲜的事例！结果显示，11月北京长安系国产品牌汽车销量135301辆，前11个月总计销售量早已超过上年全年度，提升160万台，同比增加19.8%。

在其中，新能源客车版块，长安轿车系国产品牌新能源客车11月销售量94567辆，2021年总计销售量已达1126060辆，同期相比劲增26.7%。挑明而言，受集成ic急缺及其汽车交易市场总量市场竞争加重的双向危害，在汽车交易市场股票大盘减速加速的情况下，许多流行合资也才将控住了脚后跟，但长城哈弗却完成了“稳中有进”。

正所谓艰辛何惧勇毅，不论是提早一个月超过上年，或是平级很少有的二位数劲增势态，都可以表明长安轿车“销售量数据信息”身后的认可度。那麼，立在将要最后的冲刺结束的年底回顾这一年，在汽车交易市场总体不景气的环境下，长安轿车为什么能屡创“数据信息惊喜”？

爆品潜能不断“平稳”导出

长安轿车在用户销售市场究竟有多受大家喜爱？也许那么一组数据信息可以表明这个问题。在2021年乘联会统计分析的11月中国SUV市场细分销量排行榜TOP5中，国产品牌占有四席，而长安轿车就占有江山半壁。在前11个月的总计销量排行榜中，北京长安CS75系列产品不但遥遥领先，或是TOP3中增长幅度最大的车型。

假如翻阅乘联会历月数据信息你还是可以发觉，长安轿车SUV势力中的另一爆品第二代CS55PLUS，也是在2021年9月份更新换代更新发售以后，10月便快速在高手林立的SUV市场细分中快速位居前五强，而11月则更进一步牢固了发售即热卖的领先水平，在SUV市场细分中的增长势头最强悍。